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    上周（7月5日-9日），，亞洲甲醇價(jià)格漲跌不一，價(jià)格基本穩(wěn)定。甲醛、醋酸和DME疲軟的行情繼續(xù)打壓甲醇市場面。
    臺灣和韓國的需求基本穩(wěn)定，部分詢盤和成交價(jià)位于低段位水平。然而，東南亞市場，部分詢盤求購總計(jì)大約1.5萬噸的大批量船貨，并且價(jià)格走高5美元，表明需求增加。印度和中國的需求依然疲軟。
    中國政府機(jī)構(gòu)努力調(diào)查并且對那些非法調(diào)和DME產(chǎn)品到液化石油氣的商家進(jìn)行罰款。部分DME廠商表示他們可能下調(diào)開工率，因需求疲軟，因此，甲醇的需求將進(jìn)一步疲軟。印度，國內(nèi)價(jià)格暴跌至相當(dāng)于200美元/噸（CFR印度）進(jìn)口價(jià)格的水平，這給買賣意向價(jià)帶來影響。目前下游甲醛和醋酸處于傳統(tǒng)地需求淡季，但是，部分市場交易商表示價(jià)格可能已經(jīng)觸底，并且預(yù)期9月份之前價(jià)格依然維持在目前水平，屆時(shí)制造需求旺季開始。部分謠傳稱，本月底前公布反傾銷稅結(jié)果，這使得部分賣主有些猶豫。人民幣的升值有利于進(jìn)口，并且部分貿(mào)易商認(rèn)為本周中國詢盤小幅增加就是人民幣升值所致。
    周四（7月8日），7月歐洲甲醇遞價(jià)和報(bào)價(jià)穩(wěn)定在229歐元/噸（289美元/噸）FOB鹿特丹。據(jù)悉，美國墨西哥灣甲醇價(jià)格為93-97美分/加侖（310-323美元/噸）。套利貿(mào)易窗口依然關(guān)閉。中國，價(jià)格走高5美元，至235-240美元/噸（CFR中國），反應(yīng)遞價(jià)和報(bào)價(jià)水平。遞價(jià)為230-240美元/噸（CFR中國），報(bào)價(jià)為240-245美元/噸（CFR中國）。據(jù)悉，船貨以浮動(dòng)價(jià)格成交，對公布公布小幅升水。
    中國國內(nèi)價(jià)格為2040-2180元/噸（庫提），基本與上周持平。中國的出口依然不可行，因售貨意向價(jià)偏高。價(jià)格依然為265-275美元/噸（FOB中國），交易冷清。
    印度，由于國內(nèi)船貨相對便宜，進(jìn)口商依然190-200美元/噸(CFR印度)的價(jià)格尋購船貨。供應(yīng)商的價(jià)格仍堅(jiān)挺，位于205美元/噸（CFR印度）上方，并表示他們愿意銷售船貨給其他臨近地區(qū)，因利潤好一些。因買賣意向價(jià)下滑，本周價(jià)格下滑5美元，至200-205美元/噸(CFR印度)。供應(yīng)依然充裕，并且需求略微疲軟，原因是雨季影響到下游甲醛。因預(yù)期價(jià)格可能進(jìn)一步回落，買家按需購貨。國內(nèi)價(jià)格下跌0.2-0.5盧比/公斤，至10.50-11.00盧比/公斤（庫提坎德拉），不含抵消性關(guān)稅。經(jīng)銷商將價(jià)格調(diào)低拋售貨物，因價(jià)格前景黯淡并且為即將到貨的合同貨物清庫。
    東南亞，價(jià)格走高5美元至245-255美元/噸（CFR東南亞），因報(bào)價(jià)和成交價(jià)上漲。一位賣主稱一筆船貨255美元/噸（CFR新加坡）成交。據(jù)悉，報(bào)價(jià)位于250美元/噸（CFR東南亞）上方。購買意向價(jià)大約為245-250美元/噸（CFR東南亞）。據(jù)悉，本周出現(xiàn)部分總計(jì)1.5萬噸的大訂單，由于運(yùn)輸問題，大部分訂單要求沒有成交。
    臺灣，價(jià)格下滑5美元至240-245美元/噸(CFR臺灣)，因買賣意向價(jià)下滑。終端用戶的意向價(jià)為240美元/噸（CFR臺灣），并且該用戶依然在消耗合同貨物的庫存。
    韓國，船貨成交價(jià)為245-250美元/噸(CFR韓國)。韓國國內(nèi)船貨的價(jià)格為295-310韓元/公斤，與上周持平。