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    甲醇本期亞洲地區(qū)甲醇市場價格上漲5～10美元/噸。8月歐洲現(xiàn)貨價格為227歐元/噸(FOB，鹿特丹)，美國現(xiàn)貨價格為91～94美分/加侖(303～313美元/噸)，基本與上期持平。Methanex已對其8月的亞洲合約價格定為310美元/噸。中國購買趣增加，8/9月交付的船貨遞報價為250～255美元/噸(CFR，中國)。部分市場業(yè)者指定船貨貨源不在反傾銷稅調(diào)查之列。中國國內(nèi)價格上漲30～90元/噸，出庫價為2150～2270元/噸。中國出口市場，價格上漲10美元/噸，為280～290美元/噸(FOB，中國)。東南亞價格上漲5美元/噸，因為現(xiàn)貨供應(yīng)不充足，賣家努力提高報價至265美元/噸(CFR，東南亞)以上。銷售意向價為258美元/噸(CFR，韓國)，而買家遞價要低10美元/噸。中國臺灣市場價格穩(wěn)定在240～245美元/噸(CFR，中國臺灣)。印度進口市場從近期價格高于遠期價格態(tài)勢變成了遠期價格高于近期價格態(tài)勢，買家小幅提價。進口商提出的價格低于210美元/噸，但廠商不愿意以當前的價位出貨，因為鄰近地區(qū)的價格更好，大廠商堅持銷售意向價在215美元/噸(CFR，印度)以上。
    乙二醇本期亞洲乙二醇(MEG)價格因投機炒作再漲。因為石腦油裂解裝置7月初爆炸及隨后的起火事故，中國臺灣臺塑公司已宣布其合約供應(yīng)減少15%。賣家多堅持高報價，但報價不多，部分二手貿(mào)易商開始擔心已錯過上漲行情。因為相信MEG價格已觸底且趨于上行，部分商家返回市場提高遞價。部分保守的市場業(yè)者保持謹慎且認為價格上漲是暫時的。兩船8月初船貨交易價為720美元/噸(CFR，中國主港)。零星8月上半月船貨交易價為725美元/噸(CFR，中國主港)。兩船保稅倉庫船貨的成交價為740美元/噸(CFR，中國主港)。一貿(mào)易商以740美元/噸的價購買了一船船貨，但帶有傭金。中國國內(nèi)市場價格上漲330～340元/噸，達6180～6220元/噸。中國進口市場，開盤行情堅挺，報價上漲5美元/噸，達715～720美元/噸(CFR，中國主港)，成交冷清，購買意向價為705～710美元/噸。
    二乙二醇本期亞洲二乙二醇(DEG)市場價格繼續(xù)上漲30～35美元/噸，達1035～1050美元/噸(CFR，中國主港)。盡管下游不飽和聚酯樹脂行情疲軟，但受客觀市場有堅挺跡象的支撐，二乙二醇買興進一步改善。UPR開工率穩(wěn)定在50%～60%左右，但部分終端用戶返回市場補充庫存，為9月份高峰期作準備。中國國內(nèi)，華東市場收盤時價格推高至8650～8700元/噸，比上期大漲500～550元/噸。華東港口整體庫存達35000噸左右，比上期的40000噸下降。在進口市場，成交滯緩，因為月末進口船貨可供貨源有限且退市的賣家堅持8月高報價。貿(mào)易商間達成的一船1000噸沙特船貨的成交價為1025～1030美元/噸(CFR，中國主港)。一印尼船貨免除3%進口稅的交易價為1065美元/噸(CFR，中國主港)。一貿(mào)易商以1035美元/噸(CFR，中國主港)的價格銷售了一船1000噸地區(qū)船貨給美國一貿(mào)易商，是再出口交易。
    辛醇受臺灣丙烯供應(yīng)低于預(yù)期的推動，本期亞洲辛醇價格上漲15美元/噸。臺塑石化公司與南亞塑料公司的辛醇和正丁醇輸出率有風險，單體生產(chǎn)受損，開工率暫時下降20%～30%。亞洲的辛醇庫存在臺塑公司發(fā)生事故前已經(jīng)處于低位。伊士曼公司7月1～24日關(guān)閉了其位于新加坡的oxos復(fù)合工廠以進行緊急維修。中國石油天然氣股份有限公司已關(guān)閉其金陵的辛醇廠以進行為期20～30天的檢修維護，并計劃8月份閑置另一個位于大慶的工廠。公開市場中，日本沒有任何8月辛醇現(xiàn)貨船貨供售，所有產(chǎn)量均供期限合約用戶。8月現(xiàn)貨購買意向價為1500美元/噸(CFR，中國，90天信用證)，銷售意向價為1550美元/噸(CFR，中國)。
    正丁醇本期亞洲正丁醇價格比上期漲50美元/噸。臺塑石化公司位于麥寮的正丁醇裝置開工率8月份可能從100%降20%～30%，而9月份可能進一步下降。至少有一船8月正丁醇船貨成交價為1350美元/噸(CFR，中國，90天信用證)，隨后船貨持有者關(guān)注1360～1370美元/噸的報價。