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發(fā)改委否認成品油消費稅價外征收
2010-9-3 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:成品油 燃料油
    接近發(fā)改委的人士透露,是否對成品油消費稅征收方式做出調(diào)整,目前尚不清楚,但近期不會出臺相關(guān)政策。昨日有消息稱,成品油消費稅將由日前的價內(nèi)征收改為價外征收。
    自2009年1月1日起,成品油燃油稅納入到消費稅范疇,并提高成品油消費稅單位稅額,汽油、石腦油、溶劑油、潤滑油消費稅單位稅額由每升0.2元提高到每升1.0元;柴油、航空煤油和燃料油消費稅單位稅額由每升0.1元提高到每升0.8元,按從量價內(nèi)征稅。
    目前,成品油消費稅采取由煉廠代為征收的方式,即在成品油最終售價中,已經(jīng)包含了成品油消費稅。采取此種征收方式的好處是,由于煉廠數(shù)量有限,征收成本大大降低。
    但這種征收方式也存在一定弊端。由于汽柴油銷售過程中除了有作為價內(nèi)稅的消費稅之外,還有增值稅、城建稅和教育附加費等。其中增值稅稅額按汽柴油銷售收入17%計稅,城建稅則根據(jù)納稅人所處地,分別按增值稅的1%、5%和7%不等征收,教育附加費也是按增值稅乘以一定系數(shù)得出。
    政府有關(guān)部門和石油銷售企業(yè)在辟謠國內(nèi)零售價格高于國外時均指出,我國增值稅、消費稅、城建稅等稅費占汽柴油零售價格的30%左右,據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計,如果按照這個比例計算,消費稅提升以后,經(jīng)過增值稅、城建稅的層層稅加稅,消費者實際承擔的成品油稅費為1.029元/升左右。
    據(jù)卓創(chuàng)資訊計算,今年上半年,我國汽油、柴油的產(chǎn)量分別是3758萬噸和7647萬噸。在這些油品全部銷售出去的前提下,國內(nèi)所有煉廠可能為國家代收了總計1260億元的消費稅。按13%的增值稅計算,石油公司半年“多”繳增值稅163億元,全年預(yù)計將超過300億元,這部分多繳的增值稅,最終將轉(zhuǎn)嫁到消費者頭上。
    由于汽柴油銷售收入中已經(jīng)包含了1元/升和0.8元/升的價內(nèi)消費稅,因此價內(nèi)征收實際上間接抬高了汽柴油生產(chǎn)以及銷售企業(yè)的增值稅、城建稅和教育附加費。而如果將成品油消費稅從價內(nèi)納入價外,汽柴油生產(chǎn)以及銷售企業(yè)的增值稅、城建稅和教育附加費則將會明顯的下降。這對于無論是消費者還是石油公司在內(nèi)的生產(chǎn)消費群體,其稅收負擔都將相應(yīng)的有所減少。
    中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成表示,消費稅本身就應(yīng)由消費者承擔,消費稅如果不和價格分開,對于消費者在稅收壓力上的傳導(dǎo)力度就不會明顯,也就削弱了征收消費稅的目的。
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(苒兒)
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