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    紐約市市長邁克爾·布隆博格（Michael Bloomberg）于近期簽署了一份空氣質量法案，要求將清潔生物燃料轉換成取暖油，供紐約城的家庭及大廈使用。
　　從2012年10月起，紐約市出售的取暖油必須至少包含2%的生物柴油。生物能源作為一種綠色能源在東北部及中部大西洋地區盛行。
　　“推廣使用清潔能源是PlaNYC2030項目提出的14項空氣質量措施的一種，我很高興今天我們可以實施這項法規。” 布盧姆博格市長在簽署此項法規時說道。
　　這項法案稱為194-A法案，法案要求，到2012年，4號取暖油的含硫量限制不超過0.15%，紐約市使用的所有取暖油至少含有2%的生物柴油。
　　市長說：“194-A法案的實施，將會明顯降低污染，推廣使用可替代燃料，將會提供新的綠色工作機會，全面提高全市的空氣質量”。
　　法案的發起人，市議員詹姆斯·吉納羅(James Gennaro)說道：“紐約市每年消耗100萬加侖的取暖油，高于美國其他城市。這個項目將使用2000萬加侖的可再生的、可持續的、國內生產的生物柴油，替換等量的石油。”
　　吉納羅說：“隨著動物油脂收集工業的持續發展，我們將會成為國內最大的生物柴油處理設備發源地。我們希望看到，由于我們法案的實施，而出現更多的綠領工作者以及更多的綠色經濟增長。”
　　7月紐約州州長大衛·帕特森簽署了一項新的城市法案，規定將減少2號取暖油的含硫量至1%。紐約市的這一新法規將是對這一法案的補充。布盧姆博格說：“加上環境保護局即將出臺的法案，這些措施將會逐漸保護生物。”
　　美國密蘇里州杰佛遜城生物柴油委員會贊揚此舉為具有開創性的市級政策。
　　“紐約是全國最大的生物柴油多樣性用戶，生物燃油的推廣將會為后人留下一筆寶貴的遺產，同時也會進一步提高我們城市的空氣質量。我們為市長和市委員會鼓掌。” NBB國家政策事宜執行官謝爾比·尼爾（Shelby Neal）說道。
　　NBB子公司麥德龍燃油公司（METRO Fuel Oil Corp.），是位于紐約市區的一家燃油經銷商，計劃明年在布魯克林建立一座全國最大的生物柴油加工廠。
　　保羅·普約，和其弟弟吉恩一起經營麥德龍終端設備（METRO Terminals），說道：“70多年前，我的祖母開始經營取暖油業務，她認為煤炭代表的只是一個過去時。美國唯一的在商業上可行的高級生物燃料，我們要把我們的業務擴展至下一代。”
　　麥德龍公司計劃將紐約城餐館的廚房廢油處理成生物柴油。該公司表示，其它可持續發展的資源也在他們計劃范圍之內，例如豆油和海藻。
　　NBB子公司史普拉格能源（Sprague Energy），是位于紐約州的一家生物柴油和石油經銷商，積極響應推動法規。
　　史普拉格能源公司理事長史蒂芬·列維(Steven Levy)說：“作為紐約最早的生物柴油和生物傳熱提供商，我們知道清潔燃油對紐約人的生活產生了積極的影響。此項法規，對減少城市空氣污染具有深刻的意義，即便只是一座大廈使用清潔燃油，清潔我們呼吸的空氣，那也會為我們提供更健康更長久的生活。”