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　　“十一五”是我國環氧樹脂行業蓬勃發展、質量雙升的5年。在此期間，我國成為環氧樹脂全球最大產銷國，2010年產能達到150萬噸，產量130萬噸。大中型企業產品質量普遍提升，能夠用于高品質電子產品、航空航天產品制造。如藍星新材料無錫樹脂廠的特供產品被“神舟”、“嫦娥”工程使用，大連齊化化工公司成為跨國公司的穩定供應商。
　　然而，其間也有一些問題值得反思。展望“十二五”，環氧樹脂行業在鞏固擴大戰果的同時，將努力突破以下瓶頸。
　　首先，我國成為全球行業最大產銷國，固然是“中國制造”蓬勃發展的結果，但也有國外企業轉移基礎樹脂、專攻添加樹脂的因素影響。添加樹脂生產不僅零污染，而且產品性能更好、售價更高。目前我國環氧樹脂企業的產品基本仍以基礎樹脂為主，市場競爭白熱化，利潤空間不斷收縮，行業結構調整久滯不前。而國外廠家恰恰利用這一時機，以中國為基礎樹脂供應基地，不斷擴大添加樹脂生產能力。如此不僅規避了環保風險，更賺取了利潤大頭。因此，如何減少基礎樹脂生產過程中的污染，開拓添加樹脂市場，提高產品附加值，是全行業面臨的重要課題。
　　其次，體系化建設有待提上日程。目前跨國公司不再單一供應樹脂產品，而是根據客戶需求，配制好混合料提供體系化服務，這種混合料包括樹脂、固化劑、稀釋劑、助劑等。這樣既可形成產品鏈優勢、鞏固市場，又可充分擴大利潤空間。專門開發的產品品種針對性強、性能專一，能夠更好地適應客戶需求，因此盈利水平更高，客戶忠誠度也更高。
　　再次，針對國內環氧樹脂產能發展過快，基礎固化劑裝置發展太慢、配套能力不足的現狀，應注意環氧樹脂、固化劑、助劑、原料的協調配套發展，加強特種環氧樹脂的研究開發，同時要加強信息交流，避免盲目或重復上項目。
　　我國環氧樹脂需求仍在快速發展，預測年消費量很快會達到150萬噸。目前部分裝置開工率偏低，很大程度上與我國產品結構不合理有關。因此，我們不能再像以前一樣，一哄而上搶同一跑道、搞惡性競爭。要從品種、質量及工藝水平等多方面去考量發展水平。