2011-10-18 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：微孔聚氨酯彈性體 巴斯夫 車(chē)用緩沖塊Cellasto生產(chǎn)基地
在本地需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)的背景下，巴斯夫在上海新建的車(chē)用緩沖塊Cellasto生產(chǎn)基地已經(jīng)正式落成。
該基地是巴斯夫在國(guó)內(nèi)的第二處Cellasto生產(chǎn)廠，同時(shí)也是在亞太區(qū)的第三處同類(lèi)設(shè)施。它進(jìn)一步拓展了公司的全球服務(wù)與生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，使巴斯夫全球Cellasto生產(chǎn)基地總數(shù)增加到六個(gè)。
該基地將主要生產(chǎn)專為亞太區(qū)汽車(chē)客戶設(shè)計(jì)的緩沖塊和減震支撐，采用Cellasto微孔聚氨酯彈性體(MPU)制成。在本地化生產(chǎn)的支持下，巴斯夫?qū)榭蛻籼峁┒ㄖ苹疦VH（降噪、減震和舒適性）技術(shù)。
“巴斯夫?qū)喬珔^(qū)特別是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的前景很有信心。中國(guó)市場(chǎng)在過(guò)去的幾年里發(fā)展迅猛，未來(lái)仍將是全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)地。”負(fù)責(zé)巴斯夫聚氨酯部亞太區(qū)業(yè)務(wù)的高級(jí)副總裁馬嵐麗（MelanieMaas-Brunner）博士說(shuō)道，“由于NVH在底盤(pán)、動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)中占有重要地位，很多業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)制造商已開(kāi)始選擇性能表現(xiàn)更佳的Cellasto代替?zhèn)鹘y(tǒng)的橡膠解決方案。”
馬嵐麗博士表示：“上海的新基地是巴斯夫在亞太區(qū)的第二大Cellasto?生產(chǎn)基地。通過(guò)這一平臺(tái)，我們將快速、靈活地響應(yīng)日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，甚至有望在未來(lái)幾個(gè)月里實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能翻番。”
據(jù)悉，2011年到2015年期間，巴斯夫?qū)⒃趤喬珔^(qū)投資23億歐元。
Cellasto具有耐用、壓縮性佳、側(cè)向膨脹小等優(yōu)點(diǎn)，其出色的性能可有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和減震器產(chǎn)生的震動(dòng)和噪音。面向汽車(chē)行業(yè)的Cellasto?產(chǎn)品主要包括緩沖塊、減震支撐、彈簧墊圈、軸襯和車(chē)身懸置等。