一輛價值數百萬的賓利車在小區內發生了小擦掛，請英國的工程師打飛的來維修，費用高達5萬多，遠高于保險公司認定的不超5000元的賠償，其余5萬誰來賠？車主一紙訴狀將小區的物業管理公司告上了法庭。
單位的車進車庫擦掛到賓利
李女士一家人酷愛豪車，在小區的知名度很高。
昨天傍晚，小區的保安告訴我們，李女士家在小區停車庫里停了三輛豪車，一輛賓利，一輛保時捷和一輛路虎。“賓利占了兩個車位，保時捷和路虎占了3個車位，每個月一共1600元的停車費，他們家都是按月繳納。”保安說，三輛車價值六七百萬，物管特地囑咐車庫的值班員，要特別留心這3部車。
可是事情就是這么巧，2009年1月23日下午5點左右，某管理局的一輛轎車開進車庫時，駕駛員操作不當擦掛到了李女士當時才買來兩個月左右的賓利車，導致賓利轎車左前部保險杠油漆有些脫落。
“大概有半個拇指那么長條刮痕吧。”小區保安何先生一邊用手比畫一邊說，“大約有三四厘米。”
當時小區的值班員黃師傅看到了，趕緊將肇事車攔了下來，并在第一時間通知了車主李女士。駕駛員也向承保的保險公司報了案。
專門從英國請來工程師維修
2009年2月16日，李女士將愛車送到四川賓利汽車銷售服務有限公司修理。因賓利轎車從英國進口，為了能將愛車修復如初，4S店不光用上原廠油漆，更從英國廠商請來了工程師（漆匠）進行漆面修復。
“出了事情過后，當時保險公司就派人過來定損了的，認定金額只有幾千元。”物管公司一名工作人員跟我們說，由于有事故責任方，且事故責任方愿意承擔責任，事后物管公司就給李女士出具了一份證明，內容為：茲有渝A×號賓利車停放于我小區車庫，被渝AA×號車撞傷，此事故由我物管處負責追究渝AA×號車的責任方。
最終，車是修復一新，但修理費用卻高達5.6萬余元。“外籍工程師的工時費是1小時1000元，一共50個小時，加上油漆的材料費幾千元，共計5.6萬元。”在庭審時，李女士的律師也向法庭出具了汽車維修的維修費的發票和工時費發票。
幾方協調處理一直沒結果
由于在事發之后，保險公司前往事故現場就認定了，賠付金額不超過5000元，那么其余的5萬元該誰來埋單？
昨天，物管工作人員回憶，物管公司與李女士、保險公司、肇事車所屬單位幾方坐下來協調，起碼有兩三次，而保險公司堅持認為，按照同等價值車輛的認定情況，這輛賓利的損失賠償一般不超過5000元，但李女士堅持要5.6萬元的賠償。所以，最終多次協調處理沒有結果。
明明是肇事車的全責，并且物管出具了追償的證明，而現在自己卻要承擔5萬元，李女士有些想不通，于是將物管公司告上了法庭。
法院判決：物管不賠
一審法院認為，保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物，并返還該物的合同。這起合同糾紛案中，物管公司系物業管理者，李女士所有的賓利轎車停放于小區車庫車位，并按月向物管公司繳納停車費，雙方已依法成立保管合同關系。
而李女士的賓利在物管公司管理的車庫內保管期間，被他人侵權損害，物管公司并非侵權行為人，物管公司在李女士所有的車輛被侵權損害時及之后，均已盡到妥善保管的義務，并積極協調處理。
因此，一審法院認為，李女士要求物管公司承擔損害賠償責任的訴訟請求不符合法律規定，不予支持。最終駁回了原告李女士的訴訟請求。
李女士對一審判決不服，向市五中院提起上訴，市五中院審理后也認為，物管公司已盡到保管的義務，并積極協調處理糾紛。因此，不承擔責任。
目前，由于李女士一家已搬離了該小區，所以我們沒能見到他們一家，并不知道他們對判決結果持何態度。
看看雙方律師交鋒都是怎么說的
物管律師：停車費只是車位的費用
昨天，我們聯系上物管方的代理律師楊律師。楊律師告訴我們，物管公司收取了李女士的停車費僅是車位的租賃占用關系，并未成立保管合同關系。“她沒有單獨交保管費用”。
楊律師說，即便是保管合同關系，但物管公司也沒有侵權行為。“這事本身有肇事者，應該由肇事車輛的所有人來承擔賠償責任。出事后，物管這邊積極協調，聯系到車主并且通知了保險公司等行為，都足以證明物管是沒有重大過失，不應承擔賠償。此外，損失也沒有經過第三方機構評估，擅自修理產生的高額費用，也不應由物管公司承擔。”
原告律師：物管保管不當應由物管承擔
兩次庭審時，李女士一家都沒有出庭，而是請了兩個代理律師出庭。
其代理律師在庭審時稱，李女士將車子停放在小區車庫，物管公司對李女士受損車輛負有保管義務，車輛維修也經過物管公司同意，其所出具的追償證明具有民事合同的性質。
因此，李女士產生的修理費應由物管公司賠償，除了車輛的全部修理費5.6萬余元外，同期資金占用利息5186元和訴訟費也應由物管承擔。