日前,聚氨酯的應用技術獲得了2011加拿大建筑創新應用獎。該PU夾心工程技術成功應用在改造一座上百年歷史鋼結構橋梁上。
這座長236米,寬8米的道森橋每天的過車輛達17000輛,同時它也是第一座使用聚氨酯夾心板系統技術的橋梁。
SPS系統包括兩個薄鋼板和較厚的Elastocore聚氨酯板塊,夾心層的厚度只有45毫米。該系統是由聚氨酯生產商巴斯夫設計的,經過初步開發,目前已經在海洋和路障系統上進行了應用。結構工程師Kris Lima表示,目前只有極少數的橋梁使用聚氨酯夾心板系統,該系統能夠減少工作需要加強桁架的數量,同時新的接合板螺栓固定技術也避免了現場焊接所帶來的麻煩。
SPS面板由于其具有輕量級的、容易拆裝等特點,也被應用在2012倫敦奧運會水上運動中心的露臺地板上。