給輪胎安上芯片，從生產(chǎn)到報(bào)廢全過(guò)程都能被監(jiān)控，從根本上杜絕假冒輪胎；采用新材料制作的輪胎，還能降低油耗，為有車(chē)一族節(jié)省不少油錢(qián)……這些輪胎新技術(shù)都將在青島誕生并付諸應(yīng)用。18日上午，由青島科技大學(xué)、軟控股份有限公司、賽輪股份有限公司聯(lián)合建設(shè)的輪胎先進(jìn)裝備與關(guān)鍵材料國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室正式成立，這也是全國(guó)橡膠輪胎工業(yè)首個(gè)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室。
輪胎企業(yè)信息工程技術(shù)是實(shí)驗(yàn)室重點(diǎn)突破的一個(gè)難題，“這項(xiàng)技術(shù)一個(gè)很好的應(yīng)用就是讓輪胎有了身份，生產(chǎn)時(shí)將芯片嵌入輪胎，就能記錄下從生產(chǎn)到報(bào)廢的全過(guò)程。”軟控股份工作人員解釋?zhuān)?chē)禍?zhǔn)鹿手校行├碣r公司都以輪胎出現(xiàn)質(zhì)量為由讓輪胎生產(chǎn)廠家成了替罪羊，有了這個(gè)技術(shù)后，就能及時(shí)判斷是否是輪胎的問(wèn)題，從而有效地保護(hù)輪胎生產(chǎn)企業(yè)。目前，該技術(shù)已經(jīng)在個(gè)別輪胎上進(jìn)行了嘗試 ，以后有望大規(guī)模投入到實(shí)際生產(chǎn)中。
作為世界輪胎消費(fèi)大國(guó)，我國(guó)每年能產(chǎn)生2億條廢舊輪胎，但它們的循環(huán)利用率僅有10%，造成資源浪費(fèi)，又污染了環(huán)境。因此，青島科技大學(xué)機(jī)電學(xué)院院長(zhǎng)汪傳生研發(fā)的“廢舊輪胎煉油”新方法也是實(shí)驗(yàn)室要重點(diǎn)推廣的一項(xiàng)技術(shù)。
“主要是利用低溫裂解，將輪胎轉(zhuǎn)變?yōu)槿剂嫌汀摻z和炭黑。”汪傳生介紹，現(xiàn)在很多廢橡膠和廢塑料的處理還是采用原始方法，有的直接掩埋，有的用來(lái)焚燒發(fā)電，還有的用土法煉油，這樣不僅燃料油的轉(zhuǎn)化率低，而且造成嚴(yán)重污染，浪費(fèi)能源 ，“這種新方法不會(huì)產(chǎn)生有害氣體，還能生成有用的資源。”