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    國家標準化管理委員會日前下達了2011年第二批國家標準制修訂計劃。根據(jù)計劃，船舶行業(yè)將制定21項推薦性質(zhì)的國家級標準。
    具體來看，列入今年第二批國家標準制定計劃的船舶標準項目有：“船舶與海上技術(shù)·船用呼吸器第一部分——船用緊急逃生呼吸器（EEBD）”，采用的國際標準為ISO23269-1∶2008；“船舶與海上技術(shù)·船用呼吸器第二部分——船上消防員用自給式呼吸器”，采用的國際標準為ISO/FDIS23269-2∶2010；“船舶與海上技術(shù)·船用呼吸器第三部分——符合IMOIBC及IGC規(guī)則要求的自給式呼吸器（安全設(shè)備）”，采用的國際標準為ISO/FDIS23269-3∶2010；“船舶與海上技術(shù)·船用呼吸器第四部分——符合IMOIBC及IGC規(guī)則要求的自給式緊急逃生呼吸器”，采用的國際標準為ISO23269-4∶2010；“船用防靜電構(gòu)架地板”；“船用熒光標志物第一部分——安全救生標志物”；“兒童救生衣”；“個人浮力設(shè)備·附件·安全要求和試驗方法”，采用的國際標準為ISO12402-8∶2006；“船舶與海上技術(shù)·減少船舶推進關(guān)鍵系統(tǒng)損失的維護與試驗”，采用的國際標準為ISO13613；“船用金屬管道重力和真空排水系統(tǒng)”，采用的國際標準為EN1123-1∶2006、EN1123-2∶2006、EN1123-3∶2004；“拆船管理系統(tǒng)·船上有害物質(zhì)位置圖”，采用的國際標準為ISO30006∶2010；“船舶與海上技術(shù)·大型游艇·涂層外觀的測量和評估”；“船用變壓器”；“大型游艇·窗、舷窗的強度、風(fēng)雨密和水密性第一部分——獨立窗、舷窗的設(shè)計、材料、結(jié)構(gòu)和試驗，采用的國際標準為ISO11346-1；“海洋工程船結(jié)構(gòu)設(shè)計方法”，采用的國際標準為DNV-OS∶C102；“自升式平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計方法（LRFD法）”，采用的國際標準為DNV-OS-C104∶2008；“涂覆涂料前鋼材表面處理·噴射清理用金屬磨料的技術(shù)要求第五部分——鋼絲切丸”；“高壓岸電連接系統(tǒng)用高壓插頭、插座和船用耦合器第一部分——通用要求”采用的國際標準為IEC62613-1∶2011；“高壓岸電連接系統(tǒng)用高壓插頭、插座和船用耦合器第二部分——不同類型的船舶用附件的尺寸互換性要求”，采用的國際標準為IEC62613-2:2011。這19項標準的完成時間均為2012年。
    同時將制定的標準項目還有“機械振動·船舶振動測量第三部分：船舶設(shè)備安裝前的振動測量”、“S型鋪管作業(yè)線設(shè)備安裝通用技術(shù)要求”，前者采用的國際標準為ISO20283-3∶2006，這兩項標準的完成時間為2013年。
    業(yè)內(nèi)人士表示，從采用國際標準的情況看，新制定的21項國家級船舶標準中有14項都將采用國際標準，這體現(xiàn)了我國船舶工業(yè)標準工作正加大國內(nèi)標準與國際標準相結(jié)合的力度。在國家標準中采用先進的國際標準，不僅與我國船舶工業(yè)的外向型特征相符合，也有利于提高標準的科學(xué)性和適用性，提高其在企業(yè)中的采標率。