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    日前，由重慶超科實業發展有限公司和重慶大學共同承擔的“廢舊汽車輪胎再制造關鍵技術與示范”項目通過專家評審驗收通過。此外，年產50萬條廢舊汽車輪胎再制造生產線也正式投入運行。

    重慶超科實業發展有限公司與重慶大學開展產學研合作,考察了歐美發達國家相關技術工藝及技術裝備,對超低溫輪胎粘合機理、超高壓復合耐磨橡膠耐磨機理及其新材料的應用進行了深入的研究。課題組開展了工藝技術創新,開發了高強力預硫化輪胎的胎面模具及多種輪胎工藝，掌握了超低溫預硫化技術。預硫化胎面法的主要技術特點是高溫(150℃)、高壓(4.5Mpa),預先硫化好胎面,然后用低溫粘合膠將預先硫化好的胎面膠與胎體粘合起來,再將輪胎裝入輪胎硫化罐并采用低壓和低溫進行硫化定型，可數倍延長輪胎使用壽命。

    在載重輪胎翻新數量中,預硫化胎面法翻新輪胎占總輪胎翻新的百分比,歐美國家達到82%以上,而中國僅為45%。,該項目的審核通過將有利于打破國外公司的技術壟斷,形成自主知識產權。