“天宮一號”振動及聲振試驗均由蘇州市高新區(qū)東菱振動試驗儀器有限公司進(jìn)行儀器研發(fā)及操作。記者專門走訪了這家國際知名、國內(nèi)一流的蘇州高科技企業(yè)。
試驗環(huán)境嚴(yán)格航天精神指導(dǎo)試驗工作
在工作人員帶領(lǐng)下，記者來到了約3000㎡的東菱科技常規(guī)試驗室。跨入為“天宮一號”做振動試驗的工作室，環(huán)顧四周，白墻上40個藍(lán)色大字映入眼簾。“定位準(zhǔn)確、機理清楚、問題復(fù)顯、措施有效、舉一反三、過程清楚、責(zé)任明確、措施落實、嚴(yán)肅處理、完善規(guī)章”和“嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失”，這分別是我國航天質(zhì)量問題歸零標(biāo)準(zhǔn)和航天精神。檢測室主任毛成龍告訴記者，航空航天技術(shù)屬于政治工程，這些醒目大字時刻提醒他們，千萬不能有任何閃失。
毛成龍說，振動試驗室有著具體的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，“濕度須在40%~60%之間，溫度維持在20±5℃，還需要保持約10萬級的潔凈度”。據(jù)了解，這和普通車間環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)差別并不大，不同的是他們對要求遵守的嚴(yán)格程度，“我們的工作試驗量大、技術(shù)難度高，對航天器本身也要進(jìn)行濕度、溫變及溫度濕度振動三綜合試驗，條件上一絲一毫的誤差也易釀成大禍。”
試驗流程復(fù)雜通宵工作是常有的事
在試驗室，記者見到了國際振動界名氣響當(dāng)當(dāng)?shù)摹?5噸電動振動試驗系統(tǒng)”。已發(fā)射的“神舟七號”、即將發(fā)射的“天宮一號”，還有將與“天一”完成對接的“神八”、“神九”、“神十”等航天器都在這座自主研發(fā)的試驗臺上操作振動試驗。
毛成龍還介紹了“天宮一號”等航天器的“體檢”流程，“僅僅準(zhǔn)備環(huán)節(jié)就很復(fù)雜”：先將航天器運至此地，確認(rèn)產(chǎn)品是否能夠進(jìn)行振動測試→評估風(fēng)險并準(zhǔn)備故障預(yù)案→根據(jù)大綱編寫試驗細(xì)則→召開現(xiàn)場準(zhǔn)備情況檢查會議，考查現(xiàn)場條件→將傳感器布點貼在航天器上，測試響應(yīng)→將航天器裝到設(shè)備上，預(yù)試驗，根據(jù)結(jié)果制定數(shù)據(jù)有效性→按上級文件開始正式試驗。
據(jù)35噸電動振動試驗系統(tǒng)研發(fā)鼻祖之一陳俊回憶，為“天宮一號”做體能測試時，每天他們平均都要工作16小時以上，通宵是常有的事。一旦發(fā)現(xiàn)問題，試驗將立刻全部歸零重來。“試驗時，指揮員、設(shè)計師、技術(shù)員、工藝師、質(zhì)檢員、裝配員各有分工，約有三四十人，另外還有負(fù)責(zé)安全和押運的同志。 ”前后累計兩個多月，經(jīng)受過頻繁振動試驗的“天宮一號”終合格上陣。
這是蘇州驕傲自主創(chuàng)新才能震動世界
從16年前僅有8個人、8萬元啟動資金的民營小企業(yè)，到今天旗下?lián)碛?家子公司、總資產(chǎn)2.4億元的高新技術(shù)大集團(tuán)，東菱振動試驗儀器有限公司圓滿完成了“神五”、“神六”、“神七”、“天宮一號”、“探月工程”、“北斗”、“大飛機”、軌道交風(fēng)電、物聯(lián)網(wǎng)等環(huán)境試驗任務(wù)，依靠矢志不渝的自主創(chuàng)新精神震動了中國和世界。
記者獲悉，由于振動試驗設(shè)備在國防軍工、航空航天、軌道交通、電子通訊等重要領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用，長期以來西方對中國采取從技術(shù)到產(chǎn)品的禁運;而國內(nèi)主要振動行業(yè)制造廠商只具備2噸推力以下的振動臺制造能力。
東菱公司總經(jīng)理王孝忠告訴記者，通過不懈努力，2004年，東菱公司在國內(nèi)率先研制出16噸推力電動振動臺，一躍成為世界上第三家有能力制造該規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)廠商，填補了國內(nèi)空白。 2007年，東菱又推出全球最大級35噸水冷式電動振動臺，并在當(dāng)年底主辦了國際振動大會，向全世界宣告振動界一流系統(tǒng)在蘇州誕生。“這不僅是東菱的光榮，也是蘇州、江蘇乃至中國的驕傲。 ”
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