央視“3·15”晚會的一個短片，引發了輪胎行業震動：中國第一大輪胎供應商錦湖輪胎涉嫌原料摻假，生產中大量使用返煉膠代替原片膠。山東作為輪胎大省，輪胎知名品牌眾多，是否也存在類似問題？
最近一年來，天然橡膠價格大幅走高。今年年后，天然橡膠外盤一度沖高至6000元/噸。而返煉膠來源廣泛，成本低廉，所以使得企業不惜“鋌而走險”
“對于錦湖輪胎的行為，我們不便評論。但是我們公司的產品是嚴格按照生產流程，并經過嚴格檢測后出廠的。”16日下午，黃海輪胎董秘辦公室工作人員在接受經濟導報記者采訪時說，錦湖輪胎事件也引發企業自省，公司主要領導已經在開會，商討進一步加強對產品質量的監管。
天然橡膠漲價是誘因
“在輪胎生產過程中，過度使用返煉膠代替原片膠，對輪胎的安全性能影響極大，尤其是增加了行駛過程中爆胎的可能，所以多數橡膠企業對此都有嚴格限制，不會鋌而走險。”16日，中國橡膠商務網橡膠行業分析師曲永靜在接受導報記者采訪時表示，錦湖輪胎“質量門”應該僅是個例。
16日，三角輪胎、雙星輪胎等山東主要輪胎企業的工作人員在接受導報記者采訪時也都強調，公司在原料環節要求嚴格，不存在類似問題。
“錦湖輪胎屬韓國錦湖韓亞集團投資，是中國目前最大的輪胎制造企業之一。”曲永靜表示，由于錦湖輪胎為國內多款熱銷車型提供輪胎配套，因此引發了汽車業內不小的震動。
事件一經曝光，錦湖輪胎迅速發布公告，表示在央視“3·15”晚會播出后，錦湖輪胎天津工廠已經邀請天津市質監局對工廠生產線進行了檢驗，并將在最短時間內給出“一個滿意的交代”。
錦湖公司在對消費者表示歉意的同時，也對央視的報道予以了“反駁”，稱簡單通過視頻中添加不同膠料的數量就判定為違規操作，并不準確。
“天然橡膠價格的持續走高，是企業生產摻假的主要原因。”曲永靜說，最近一年來，天然橡膠價格大幅走高。今年年后，外盤價格一度沖高至6000元/噸。而返煉膠來源廣泛，成本低廉，所以使得企業不惜鋌而走險。
波及車輛可能超千萬
導報記者從中國橡膠工業協會輪胎分會了解到，2005-2008年間，錦湖輪胎的綜合銷量超過7000萬條。
按照一般輪胎的使用壽命為5萬公里左右，非運營類轎車的輪胎平均可使用4年左右來計算，考慮到出租車等運營車輛的輪胎耗費速度，以及被用做替換配件單獨銷售的比例，目前使用錦湖輪胎配套的車輛可能超過1000萬輛。錦湖輪胎已在全國建立了4家工廠，包括南京、南京TBR、長春和天津，年產能達到2345萬條，其中包括子午線輪胎1045萬條。上海通用、北京現代、一汽大眾、長安福特、東風標致等廠家均有使用。
16日，導報記者采訪了濟南多家汽車4S店，發現使用錦湖輪胎的汽車目前仍在正常銷售。
山東潤龍汽車銷售服務有限公司東風雪鐵龍(微博)4S店一名工作人員在接受導報記者電話采訪時表示，雪鐵龍車型中只有東風雪鐵龍世嘉車使用的是錦湖輪胎，并且該公司的東風雪鐵龍車全部由南京廠家生產，并非被曝光的天津生產廠家。北京現代汽車濟南華建特約銷售店的銷售人員也表示，該店北京現代伊蘭特的銷量一直不錯，其中部分車型使用的輪胎確為錦湖輪胎，但從目前來看，其銷售尚未受到曝光事件的明顯影響。
“輪胎進入汽車生產企業后，通常會進行嚴格檢驗，質量過關才可使用。”曲永靜認為，售給汽車生產商的錦湖輪胎大多沒有質量問題，而出現質量問題的應該多集中在輪胎零售商處。