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    3月25日，由泰州申視塑料有限公司和常州大學共同完成的高性能超高分子量聚乙烯鋼骨架增強復合管及工藝裝備技術項目，通過中國石油和化學工業聯合會組織的科技成果鑒定。這是我市新材料產業領域首個通過部級鑒定的科技成果。
    由中國工程院院士李鶴林領銜的專家組認為，這一自主創新成果整體技術達到國際先進水平，將加快我國超高復合管替代鋼管輸送物料的步伐。
    管道運輸是繼鐵路、公路、水運、空運方式之后，發展起來的新型運輸方式。由于投資少、能耗低、運輸成本便宜等優點，引起世界各國的廣泛重視。長期以來，管道材料主要使用鋼管。鋼管強度高、易焊接，但比重大，不耐腐蝕，不耐磨損，易結垢，特別是介質和環境對鋼管的腐蝕帶來的管道失效和經濟損失時有發生。塑料管耐腐蝕，已部分取代鋼管，但強度低、不耐溫、不耐沖擊、易老化，極大地限制了塑料管的應用。市場迫切需要既耐腐蝕又高承壓，既耐磨損又高抗沖、抗結垢、低摩阻、耐低溫的高性能超高復合管。
    2008年，申視塑料公司出資600萬元買斷了“增強超高分子量聚乙烯管材”專利技術，成為超高分子量聚乙烯復合管生產行業的領跑者。
    為進一步優化超高復合管的性能，該公司在原有專利產品生產技術的基礎上，自主研發了螺桿固相輸送擠壓、模頭快速升溫定形的超高分子量聚乙烯管成型工藝及裝備技術，高強度彈簧鋼絲高密度小間隙雙向纏繞、聚烯烴專用粘合樹脂高溫高壓施膠的增強結構及工藝裝備技術。所研制的超高復合管，以超高分子量聚乙烯管為內管、高強度彈簧鋼絲為增強層、改性高密度聚乙烯為保護層，層間以聚烯烴專用粘合樹脂粘合，其制造工藝及裝備技術具有自主知識產權，已獲得國家專利授權12項，其中發明專利3項。
    該公司董事長劉宇宏說，超高分子量聚乙烯鋼骨架增強復合管綜合性能優良，承壓能力高達10MPa，耐H2S、CO2及酸、堿、有機溶劑等介質腐蝕，沖擊強度是高密聚乙烯的5倍、耐磨能力是碳鋼的7倍，而且抗結垢、低摩阻、耐低溫。該產品已在石油、化工、煤礦、礦山、熱電、航道疏浚等行業得到廣泛應用，顯現出獨特的優勢和非常廣闊的市場前景。
    劉宇宏透露，目前這種產品的市場需求量很大，公司已落實訂單1000多公里，相當于沿泰州至北京鐵路軌道的總和。下半年，公司將加快高性能超高分子量聚乙烯鋼骨架增強復合管的產業化步伐，新上6條全自動復合生產線，力爭年內形成年產2萬噸的生產能力，以滿足市場需求。