復(fù)合材料
2011年5月9日，由中航復(fù)合材料有限責任公司、北京航空材料研究院、中國科學院寧波材料技術(shù)與工程研究所共同主辦，加拿大復(fù)合材料創(chuàng)新中心（CIC）、國家林業(yè)局竹藤科學與技術(shù)重點實驗室協(xié)辦、SAMPE北京分會承辦的2011綠色復(fù)合材料中國-加拿大國際研討會，在北京理工大學國際教育交流大廈拉開帷幕。為期兩天的會議匯集了來自中國、加拿大、美國、澳大利亞、荷蘭、香港等國家和地區(qū)的86位代表出席了會議。
研討會開幕式由北京航空材料研究院科技委主任、SAMPE北京分會主席益小蘇教授主持，中國科學院寧波材料技術(shù)與工程研究所副所長嚴慶、加拿大復(fù)合材料創(chuàng)新中心Sean McKay教授、國際竹藤網(wǎng)絡(luò)中心產(chǎn)業(yè)發(fā)展處副處長王戈發(fā)表致辭，來自美國農(nóng)業(yè)部、帝斯曼 荷蘭公司、天津工業(yè)大學、東華大學等幾十個單位共23篇報告，就天然纖維增強材料，生物基體材料，綠色復(fù)合材料制備工藝、工程應(yīng)用以及未來瞭望等方面展開了交流和討論。
益小蘇教授在會上做了973項目的報告，他指出，氣候變化、溫室效應(yīng)問題已越來越受到國家領(lǐng)導人的關(guān)注，天然纖維復(fù)合材料作為一種綠色能源，污染小、成本低、來源廣，符合全球可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求，并得到歐盟和中國政府的支持，其開發(fā)利用有著獨特的優(yōu)越性。目前我國綠色復(fù)合材料在航空制造領(lǐng)域已初見成效，在地鐵、汽車室內(nèi)裝飾等領(lǐng)域有待進一步實施。同時表示，這種新型的能源，也面臨技術(shù)層面的挑戰(zhàn)，克服困難、攻克難題需要一個長期的探索過程。
加拿大復(fù)合材料創(chuàng)新中心為我們展示了生物復(fù)合材料在交通運輸、綠色建筑等方面的應(yīng)用，表示愿意支持中國當前產(chǎn)業(yè)發(fā)展和商業(yè)化合作，更好地推動科學技術(shù)和環(huán)境保護的協(xié)調(diào)發(fā)展。
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。
（李菲）