西格里汽車碳纖維有限責任公司董事總經理Andreas Wuellner表示，“在摩西湖新建碳纖維工廠是這家合資企業戰略部署的基礎所在，其目的是將輕質的碳纖維增強塑料應用于汽車產業，并實現商業化生產。碳纖維技術在材料的更新換代和輕量化發展中正發揮著越來越重要的作用。采用這種技術制造的輕質材料既可以降低燃油消耗量，又能減少二氧化碳排放。”
“該工廠的設計工作歷時一年，并在去年7月正式破土動工。而從開工到竣工，僅歷時9個月時間。作為行業標桿，這家碳纖維工廠的成本效益將在世界同類工廠中首屈一指。我們將持續快速推進各項后續工作，確保工廠能于今年第三季度順利投產。”西格里汽車碳纖維有限責任公司的另一位董事總經理Joerg Pohlman博士評論道。
摩西湖工廠建成投產后其所生產的碳纖維將專供寶馬集團使用，首項應用是即將于2013年上市的寶馬i3車型。該工廠現占地60英畝，同時預留了未來擴產可能需要的空間。投產初期，工廠將配置兩條碳纖維生產線，每條生產線的年產能均為1500公噸。首條碳纖維生產線將于2011年第三季度正式投入生產。
位于德國瓦克斯多夫的另一家合資工廠將負責把這些碳纖維加工成輕型的碳纖維織物。之后，這些碳纖維織物將被運往寶馬集團位于德國蘭茨胡特的工廠進行碳纖維增強塑料零部件的生產。寶馬集團即將推出的Megacity車型––寶馬i3則由德國萊比錫的寶馬工廠采用上述零部件進行組裝。
碳纖維生產所需的原材料––PAN基原絲由西格里集團與日本三菱麗陽株式會社（MRC）的合資企業MRC SGL原絲有限公司（MSP）提供。MRC SGL原絲有限公司位于三菱麗陽株式會社在日本大竹的生產基地，并已于今年第二季度按計劃為西格里汽車碳纖維有限責任公司供應第一批PAN基原絲。
關于西格里汽車碳纖維有限責任公司
西格里汽車碳纖維有限責任公司是寶馬集團與西格里集團的合資企業，專業生產用于汽車工業的碳纖維與碳纖維織物。這家合資企業擁有兩大生產基地：一家位于美國華盛頓州摩西湖，生產碳纖維；另一家位于德國瓦克斯多夫，生產碳纖維織物。該項目初期投資將達到1億美元，預計將為摩西湖創造80個就業崗位。初期，摩西湖工廠所生產的碳纖維將應用于寶馬集團于2013年投放市場的Megacity車型––寶馬i3。