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    在通往常州北外環的高架橋下，一臺臺巨大的加長拖掛紅色重型卡車魚貫穿行，不遠處是一個正在施工建設的工地。位于涂料產業園區的這個工地是中國海油5萬噸/年綠色環保新材料高技術產業化示范技改項目。
    陳小川是常州院黨委書記，作為這個項目的負責人，他每周都要來工地查看工程進度和施工質量。這個項目，承載著他從海上到陸地創業，把涂料這個行當做大的夢想。
    去年2月份，這個示范基地起土方之時，陳小川從天津塘沽“海洋石油281”船上調往常州。目前，基地已進入緊張樓面施工期。看著一天天建成的基地，陳小川心里正在盤算，如何把基地生產的涂料應用到更廣闊的領域，如何提高產品的附加值。最近，他的團隊為“阿沃德”涂料品牌作了一個洋氣的注解——I WORLD(我的世界)。
    常州院在涂料行業有著極高影響力，但由于體制原因，常州院的很多高精尖產品被局限在一個較窄的市場范圍，經濟效益并不明顯。
    “進入中國海油，為常州院在防腐領域的產業化發展提供了良好的市場機遇。”常州院院長張俊智告訴記者。今年第一季度，常州院的防腐涂料銷售量是去年同期的3倍多。如今，常州院的涂料廣泛用于中國海油系統內富島化肥裝置的示溫涂料工程、廣州海油大廈外墻工程等項目。
    6月1日，記者登錄常州院網站，最新招聘信息一欄顯示他們在招聘從事防污涂料開發和船艙涂料開發工程師。
    “中國海油為常州院的發展提供了廣闊的舞臺和視野。”張俊智介紹說。進入中國海油后，常州院加強了對防腐涂料技術的開發與集成優化研究，并在全國范圍內網羅了這一領域的專家。
    2007年底，院里選派骨干成立了“海洋環境腐蝕與防護重點實驗室”。如今，該室開發的多項產品已在海上多功能服務平臺涂裝應用，并顯現出獨特優勢。如“海洋石油281”和“海洋石油282”這兩座移動型自升式多功能平臺船體涂料就來自常州院，這兩座平臺經過兩年多氣候多變的海上環境考驗，船體外觀色彩依然鮮艷。
    針對中國海油的海上開采特點，常州院還相繼開發出了耐海水腐蝕金屬涂料、阻燃火災強固金屬涂料。阻燃火災強固金屬涂料在火災發生時，涂料遇到高溫會迅速膨脹，阻隔900攝氏度高溫對金屬的熔解，在持續高溫中阻隔時間可達30分鐘。這意味著在火災發生時，井架、逃生通道和樓梯能保持原狀，供人員逃生。30分鐘后，強固效應消失，金屬結構才出現坍塌。
    為了把這些先進成果盡快轉化為生產力，2009年9月29日，中國海油著手興建年產5萬噸綠色環保新材料高技術產業化示范基地。按照規劃，一期工程今年年底將基本建成，到2015年二期將全部完工，屆時常州院將達到年產5萬噸涂料的生產能力，并在產品結構、裝備水平和環保效果三個方面達到國際一流水平。