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    7月6日上午9時，隨著火車汽笛的一聲長鳴，中國石油撫順石化百萬噸乙烯鐵路建設正式通車，這標志著撫順石化百萬噸乙烯工程建設進入一個重要的里程碑。乙烯鐵路的建成通車將充分地發揮鐵路運輸大動脈的作用，每年將為企業外運固體產品130萬噸和液體產品90萬噸。

    坐在平穩快速的列車上，看到乙烯鐵路沿途整齊簇新的各個站點，記者心情格外激動。撫順石化百萬噸乙烯鐵路建設是撫順市目前規模最大、設備最先進、站場條件最好的現代化鐵路，同時也是撫順石化建設百萬噸乙烯工程今年第一個中交的工程項目。乙烯鐵路總長13.38公里，共有道岔39組，分為2個車場，其中南車場為液體和固體貨物裝車、編組、調車區，北車場為撫礦運輸部和大乙烯車輛交接、大乙烯自備車存放區。百萬噸乙烯鐵路工程包含有鐵道路線、鐵路信號、接觸網、通訊、輸電、調度監督、貨網、橋梁和房舍土建等項目，總投資8096萬元，設計總運量220萬噸/年。該工程由撫礦集團公司運輸部負責承建，中咨工程監理公司負責監理，自開工到通車歷時14個月。

    乙烯鐵路的建成通車掀起了百萬噸乙烯工程各項目陸續建成中交的序幕。目前，百萬噸乙烯工程丁烯-1、丁二烯、芳烴三套裝置機械已經竣工，其它裝置處于安裝收尾階段，“三查四定”工作已經展開。消防水泵站、南/北總變、空壓站等也已建成，具備投用條件；乙烯裂解爐低溫烘爐建設已經結束。預計百萬噸乙烯技術改造工程于今年10月中交，進入生產開工階段。