綏中油田溢油清理完畢，惠州煉廠火災未造成海洋污染。
針對此前連續曝光的兩起安全事故，處于“暴風眼”的中海油總公司13日連發兩條公告，稱渤海綏中36-1中心平臺溢油清理完畢，油田已逐步恢復生產；同時中海煉化惠州煉油分公司的災后處置工作也在順利進行。
中海油總公司表示，旗下天津分公司已于7月13日14時完成了綏中36-1油田附近海面油膜的清理工作，該油田溢油應急處置工作結束。當日14時15分，綏中36-1油田中心平臺完成了火炬的油污清理工作并點火成功，油田開始逐步恢復生產。
中海油總公司還表示，截至7月11日17點30分，中海煉化惠州煉油分公司火災事故險情也已排除，應急響應解除。事故及救援過程中沒有人員傷亡。據環保部門監測，未造成海洋污染。
據該公司介紹，目前當地所有監控點監測的大氣指標均已恢復到環保標準要求。由于7月11日晚18點30分和23點突降兩場暴雨，導致少量消防廢水外溢，造成泄洪道輕度污染。為減輕外排廢水對近海的影響，應急人員在泄洪渠入海口預設三道圍油欄進行防護，并在廠區采用吸油氈、活性炭等除油材料對浮油等進行處理。7月12日取樣化驗結果表明，出海口水質石油類物質達Ⅴ類標準，其他類達Ⅳ類標準，近海海域水質全部達標。
中海油方面稱，除事故裝置停產外，其余裝置保持正常生產，公司正在對事故原因進行調查和善后處理。
最近一段時間，“漏油”已成為中海油最大的心病。
7月12日凌晨1點多，綏中36-1油田中心平臺中控系統發生設備故障，全油田生產關斷，流程泄壓火炬頭排出的氣體瞬時帶出原油落海。漏油形成約1平方公里油膜。
而這已是近來中海油遭遇的第二次漏油事故。6月4日至21日期間，中國最大海上油氣田蓬萊19-3的B平臺和C平臺相繼發生溢油，渤海海域840平方公里海面水質由一類水質直降為劣四類。
該處油田由中海油和美國康菲國際石油有限公司全資子公司康菲中國共同擁有，兩者所持股份分別為51%和49%。