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    隨著我國汽車行業的快速發展，汽車產量、銷量、保有量不斷攀升。上半年，我國汽車產銷分別達到了915.60萬輛和932.52萬輛，同比增長2.48%和3.35%。汽車行業環保節能的發展促使汽車涂料的環保性能逐漸受到關注。對于我國廣闊的汽車市場來說，使用環保的車用涂料顯得更加重要。
    汽車涂料包括油性涂料和水性涂料兩種。水性涂料是一種環保涂料，有分析認為，若生產企業每周使用4升水性底色漆，一年可減少115千克有害物質排放。據悉，“十二五”期間，相關部門將制定針對汽車涂料行業的關鍵性改革措施。
    從涂料行業角度看，推動水性涂料對有技術優勢和研發條件的企業是好事，水性涂料取代油性涂料有利于實現行業內資源的重組和企業的優勝劣汰。
    一汽豐田的專家認為，水性涂料的附著力、耐磨性較傳統涂料好，且防撞擊和抗摩擦性能較好。使用水性涂料的汽車可以省去不少汽車維修費用。但是，水性涂料的生產技術更難掌握，成本更高。“誰能掌握水性涂料的相關技術，誰就能在汽車低碳發展大潮中搶占先機。”業內專家表示。
    目前，我國水性涂料的發展水平還有待提升，國內只有個別民營企業的水性涂料技術達到國家先進水平，我國汽車水性涂料的發展還有很長的一段路要走。