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渤船重工分段涂裝的產量逐年遞增
2011-9-14 來源:國際船舶網
關鍵詞:分段涂裝 渤船重工
    隨著渤海船舶重工有限責任公司造船總量的不斷攀升,分段涂裝產量逐年遞增,產品涂裝壓力日益嚴峻。與此同時,PSPC進入實質實施階段,使得涂裝管理能力直接關系到涂裝產能的釋放。在這一形勢下,渤船重工積極發揮集成管理優勢,從強化管理入手,不斷提升涂裝生產能力,分段涂裝產量連續三月創歷史新高。
    發揮集成優勢,實現1+1+1〉3。2008年,渤船重工組建涂裝事業部,發揮集成管理優勢,對涂裝生產管理人員、涂裝技術人員、施工人員等進行統一管理,人力資源的三位一體,極大地提高了工作效率;對涂裝噴涂間、設備設施、物料進行統一管理,按照公司生產計劃合理安排物力資源,實現資源共享,優勢互補,物力資源的三位一體,極大地提升了生產效率;直接參與涂裝技術、特別是PSPC技術實施的研發、試驗、推廣,智力資源的三位一體,為涂裝發展增添后勁。“1+1+1〉3”的涂裝集成管理模式,使涂裝整體功能發生質的飛躍。
    實施分段周期考核,分段涂裝產量屢創新高。渤船重工涂裝事業部根據分段涂裝難易程度,為每個分段量身定做了標準考核周期,按照標準涂裝周期提前交驗,給予獎勵;反之,處罰。分段周期考核制度符合分段涂裝市場化的發展需求,調動了施工人員積極性、縮短了分段涂裝周期、提高了分段涂裝產量,分段涂裝產量同比提升42%,分段涂裝管理更趨科學化。
    實行新價格體系,吸引優質社會資源。涂裝施工環境艱苦,勞動強度大,施工人力價格普遍低于同行業其他工種,普遍存在人難招、活難干、施工質量低的問題。公司在不增加產品目標成本的前提下,壓縮施工單位輔助費用,對工藝、質量要求高、勞動強度大的施工價格進行了調整,據初步測算,價格體系調整后,施工人員總體收入得到大幅提高。價格體系的調整,吸引了優質社會資源加盟涂裝生產,推進了涂裝人力資源社會進程,形成了良性競爭機制。
    通過清倉挖潛,實現降本增效。公司對油漆庫、雜品庫、備品備件庫等物資進行了全面清查盤點,做到心中有數;將分段用大宗油漆二級發放改為一級發放,減少了車輛運輸和人工浪費;將器材物質管理由按“系列產品管理”轉變為按物資自然屬性“分類集中管理”,使物資得到更充分的利用;以產品定額為導向,實行保管員與定額員雙方同時建賬,平行管理,保證庫存物資的真實和準確。
    以落實PSPC為契機,深化轉模工作。PSPC標準的實施已進入實質階段,公司從細節入手,扎實推進此項工作:在磨料質量達標的基礎上,降低磨料粒度,以降低分段噴砂后鋼板表面粗糙度;建立沖水間,確定純水的來源、運輸設備、沖水設備、沖水工藝,確保表面含鹽量在50mg/㎡范圍內;制定《分段涂裝預留區管理程序》,降低船臺建造成本。
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(藍劍)
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