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　　8月28日，酒泉公路總段在嘉安高速公路上實施的2458公里至2459公里橡膠瀝青碎石封層工程完工，并開始鋪筑5厘米橡膠瀝青混凝土，標志著該總段橡膠瀝青應用研究進入了實施階段。

　　為掌握橡膠瀝青在高速公路養護中的應用技術，酒泉總段先后組織工程技術人員多次遠赴省外學習相關知識，并結合G30線嘉安高速公路2011年養護維修工程實施實際，確定了試驗路段。該總段把今年的橡膠瀝青應用研究路段定在路面裂縫和唧漿較為嚴重的2458公里至2459公里路段，預設路面結構為：在原路面上加鋪1厘米橡膠瀝青碎石封層和5厘米橡膠瀝青混凝土AR-AC13S，工程預算投資119.6萬元，由酒泉總段高養中心具體實施 。

　　橡膠瀝青施工技術與傳統道路施工技術在操作上基本一致，除溫度控制外，其他施工技術與普通瀝青路面施工技術相似。

　　橡膠瀝青高速公路養護應用技術在國內已比較成熟，當前，我省大力倡導推廣性能優良、低碳環保型的建筑材料，酒泉總段養護的1625公里瀝青路面公路裂縫、龜裂、松散等病害較多，橡膠瀝青具備良好的抗裂性、強粘結力、高防水性、抗老化、抗車轍性能，符合新型筑路材料的需求。

　　橡膠瀝青應用將對提高酒泉總段公路養護技術水平，推進酒泉總段公路養護管理科學化進程產生較為深遠的影響。