根據國家發改委【2011】1901號文件，由三角集團有限公司、北京化工大學、北京橡膠工業研究設計院合作共建的“輪胎設計與制造工藝國家工程實驗室”正式立項建設。該國家工程實驗室將集中輪胎領域產、學、研各界的優勢資源協同創新，緊密圍繞國家重大需求項目開展大規模聯合攻關。
9月14-16日，北京化工大學機電學院“高分子材料先進制造研究室”科研團隊應邀赴威海訪問交流，受到三角集團有限公司丁玉華總裁等領導的熱情接待。雙方討論了國家工程實驗室建設的重點工作并達成一致意見。三角集團與北京化工大學啟動四項科研課題：輪胎性能仿真綜合實驗臺研制；納米疊層復合成型新工藝開發；F1方程式賽車輪胎的研發；大型飛機輪胎的研發。
眾所周知，輪胎是由多種材料組成的復雜結構體，在使用時要經受各種惡劣工況條件的嚴峻考驗，特別是其結構力學的強非線性特點，使得輪胎的設計與制造面臨一系列技術難題。國際輪胎企業普遍采用有限元分析與優化設計和復合成型過程集成制造新工藝。我國在這方面與法國米其林、美國固特異、德國大陸、日本普利司通等世界輪胎巨頭之間的技術差距還十分懸殊。隨著我國汽車、航空和國防工業的快速發展，高性能輪胎的設計制造領域存在著一系列十分迫切的國家重大需求：汽車行駛的安全舒適與節能環保需要高性能輪胎；大型客運飛機、航母艦載飛機等重大裝備的國產化也必須突破特種輪胎設計制造的技術瓶頸。該國家工程實驗室的主要目標是建立以“輪胎性能動態仿真設計理論”為核心的輪胎設計—制造工藝—測試一體化的完整研發體系，配套先進研發試驗設施，培育具有行業領先水平、結構合理的創新研發團隊，構建長效的產學研合作機制，成為應用研究成果產業化的有效渠道、產業技術自主創新的重要源頭和提升行業創新能力的支撐平臺。
輪胎設計與制造工藝國家工程實驗室的建設和發展，將拓展高校優勢學科平臺，促進機械、力學、材料加工等多學科的交叉融合，為高水平工程型人才的培養和重大科研成果的產出創造有利條件。