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    會議期間，各課題負責人匯報了工作進展情況及下一階段的計劃安排，輕量化聯(lián)盟秘書處對課題任務分解情況作了介紹，輕量化聯(lián)盟專家委員會就課題的進展及過程檢查提出了建議。輕量化聯(lián)盟理事長，中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長對項目執(zhí)行和工作質(zhì)量提出了要求。

    “汽車關鍵輕量化技術開發(fā)與整車的集成應用”項目將通過三年的努力，突破車身輕量化設計技術與評價方法、超高強度鋼零件沖壓熱成形技術、高強度鋼零件先進成形技術、纖維增強塑料模塊化設計與應用技術、形變鋁合金零件開發(fā)與制造技術和以整車減重為目標的多種輕量化技術集成應用等汽車輕量化關鍵技術。項目完成后，將分別實現(xiàn)上述技術在2-4款目標車型上的應用，開發(fā)出5款輕量化車型，實現(xiàn)目標車型中的燃油轎車減重5-8%，混合動力客車減重10%，燃油轎車碰撞安全性達到C-NCAP4星及以上水平，同時還將完成“我國汽車輕量化技術戰(zhàn)略研究”工作，建立車身輕量化設計與評價方法，提出汽車關鍵零部件輕量化設計、輕量化材料生產(chǎn)和應用相關技術規(guī)范體系框架，完成不少于16項技術規(guī)范的編制，初步建成服務于全行業(yè)的汽車輕量化材料和關鍵零部件數(shù)據(jù)庫，培養(yǎng)一批專業(yè)人才。

    項目的研究團隊由一汽、東風、長安、奇瑞、吉利、中汽院、寶鋼、吉林大學等18個單位共同組成，會議進一步統(tǒng)一了項目承擔單位的思想，明確了下一階段工作的任務和目標，為確保項目的順利執(zhí)行和高質(zhì)量完成打下了堅實基礎。