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    入秋后，國內(nèi)柴油供給缺口再現(xiàn)。《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，有市場監(jiān)測機構(gòu)最新監(jiān)測報告顯示，中石油、中石化在部分地區(qū)逐步控量銷售柴油，局部有停批的情況發(fā)生，大部分柴油批發(fā)價均上推至零售到位價，因此部分民營加油站不得不超價銷售柴油。
    息旺能源市場監(jiān)測報告顯示，由于社會批發(fā)商及終端用戶的補貨需求增加，國內(nèi)柴油成交價格順勢抬頭至或者接近零售到位價，吉林、黑龍江及貴陽等省市批發(fā)單位甚至超價銷售。據(jù)統(tǒng)計，截至9月22日，國內(nèi)柴油批發(fā)均值為8445元/噸，較月初上漲249元/噸，全國柴油零售均價為8485元/噸。柴油理論零售利潤僅有40元/噸，甚至不能彌補運費的成本，民營油站陷入虧損局面。
    由于柴油進貨成本較高，民營加油站只能超價銷售。息旺能源統(tǒng)計，目前東北地區(qū)柴油零售價格大約在6.91元/升，民營加油站超價銷售幅度在0.1元/升左右。
    超價現(xiàn)象也出現(xiàn)在北京、武漢等城市，主要集中在民營加油站。遼寧、吉林、川渝等地區(qū)，當(dāng)?shù)氐拿駹I加油站也存在柴油資源緊張的局面，不排除后期會采取超價銷售或者停業(yè)休整的措施。
    國內(nèi)主營煉廠檢修期到10月下旬結(jié)束，資源寬松供應(yīng)也要到11月上旬。分析師認(rèn)為，即使不考慮原油價格下調(diào)，近期國內(nèi)柴油供不應(yīng)求的仍將持續(xù)。而由于本周為9月份最后一周，“石化雙雄已無銷售壓力，等待盤點結(jié)算為主。預(yù)計本周國內(nèi)汽柴油市場延續(xù)平穩(wěn)行情，價格波動有限，交投趨淡，難有實質(zhì)性變化產(chǎn)生。”金銀島的分析師趙旭說道。
    9月23日，財政部、央行、國稅總局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于延續(xù)執(zhí)行部分石腦油燃料油消費稅政策的通知》，對于其影響，卓創(chuàng)資訊分析師李倩表示，“消費稅實施返還，國內(nèi)油品緊張現(xiàn)象或有緩解。”