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    中國科學院蘭州化學物理研究所先進潤滑與防護材料研發(fā)中心在聚氨酯/環(huán)氧樹脂互穿聚合物網(wǎng)絡(PU/EP IPN)復合材料的摩擦學性能研究方面取得新進展。

    研究人員考察了干滑動條件下，兩類端羥基聚二甲基硅氧烷(HTPDMS)改性后的PU/EP IPN復合材料的摩擦磨損行為。結果表明添加HTPDMS后，PU/EP IPN 復合材料的摩擦磨損性能可大大改善。HTPDMS 改性后的PU/EP IPNs復合材料的摩擦磨損性能取決于HTPDMS的量。隨著HTPDMS量的增加，復合材料的摩擦系數(shù)和磨損量均減小。當HTPDMS量為15%和20% 時，復合材料摩擦學性能最好。當HTPDMS的分子量和黏性較低時，可更明顯地改善PU/EP IPN復合材料的摩擦磨損性能。

    對改性前后材料的磨損機制研究表明，未經(jīng)改性的PU/EP IPNs 復合材料的磨損機制首先為疲勞磨損，其次為粘著磨損。當HTPDMS添加量超過5%之后，主要磨損機制為粘著磨損。

    PDMS具有較高的熱、氧化穩(wěn)定性和良好的抗?jié)裥阅�。在前期工作中，研究人員發(fā)現(xiàn)HTPDMS改性后的PU/EP IPNs 復合材料呈現(xiàn)出良好的阻尼、熱和機械性能，可被用作結構阻尼材料。該材料的摩擦學性能和阻尼性能同樣重要。然而，關于PU/EP IPN復合材料的摩擦學性能研究較少。