采用韓國技術，可以實現帶束層自動接頭的半鋼子午胎二次法成型機日前在薩馳華辰機械（蘇州）有限公司成功完成制造。1月8日，薩馳公司在江蘇省吳江市隆重舉行了薩馳華辰輪胎裝備新產品推介會暨吳江分公司、龍馬大修中心落成典禮。國內30多家內外資主要輪胎生產企業及相關人士150余名代表出席了推介會。
薩馳公司是國內首家具有為輪胎企業提供先進輪胎制造、工藝應用技術，高端機械裝備設計制造以及輪胎設備大修、升級改造、設備維護和員工培訓等為一體的一站式專業化綜合方案解決供應商。目前，薩馳公司集聚了一批來自國際著名輪胎企業、國內制造技術和售后服務領域的精英，具有較強的研發、制造和輪胎裝備升級改造、培訓等服務能力。
圖為薩馳華辰吳江分公司和龍馬大修中心落成典禮剪彩儀式
薩馳公司董事長張賽龍介紹，目前公司主要產品為輪胎成型機和液壓硫化機，包括半鋼子午胎二次法和一次法成型機，全鋼子午胎兩鼓、三鼓和四鼓成型機。其中半鋼、全鋼子午胎成型機的生產能力為100臺（組）/年，輪胎液壓硫化機的生產能力為200臺/年。同時，薩馳公司還具備對各種輪胎設備的大修和升級改造能力。
目前，采用韓國技術合作生產的半鋼胎二次法和一次法成型機已由薩馳華辰（蘇州）公司完成制造。其中，二次法成型機正在進行帶料調試，將提供給雙錢（安徽）回力項目使用。據介紹，二次法成型機的一段成型周期將縮短至75秒以內，達到班產384條（以15”單層胎體，每班8小時計）；二段成型周期縮短至66秒以內，班產384條。與國內現有二次法成型機的最大不同之處是該設備實現了帶束層的自動接頭。
圖為為雙錢提供的半鋼胎二次法成型機正在帶料調試
半鋼胎一次法成型機樣機也正在調試中，據公司技術人員介紹，其成型周期為55-60秒，班產為517條。另外，全鋼胎成型機正在制造中。
半鋼胎一次法成型機樣機也正在調試中，據公司技術人員介紹，其成型周期為55-60秒，班產為517條。另外，全鋼胎成型機正在制造中。
據介紹，當天舉行落成典禮的龍馬大修中心是國內唯一具有輪胎成型機、硫化機、密煉機等各類設備的大中修、升級改造、備品備件供應等一站式服務中心。其廠房使用面積達到2萬平方米，年大修升級改造能力達到輪胎成型機50臺（組）、硫化機150臺、密煉機30臺。
圖為半鋼胎一次法成型機正在調試
中國橡膠工業協會輪胎分會秘書長蔡為民表示，當前無論是橡機裝備行業還是輪胎行業，都普遍存在低端產品過剩的問題，惡性競爭最終傷害的還是行業企業。現在許多企業在生產經營中都遇到了產品同質化、技術同質化、裝備同質化、銷售同質化等問題，缺乏有個性、有特色、差異化的產品，而輪胎行業目前需要的是高質量的精良設備，不僅要提高生產效率，更要生產出滿足市場要求，尤其是滿足歐盟輪胎標簽法等苛刻要求的產品，這樣的產品才能有市場、有效益。輪胎企業如此，橡機裝備也是如此，這是成熟市場發展的需要，技術創新的需要，也是行業持續穩定發展的需要。他希望薩馳公司創新研發輪胎裝備新產品，為輪胎企業提供具有性價比優勢的精良設備。
圖為為廣州豐力輪胎公司進行升級改造的全鋼胎成型機
據悉，薩馳全資、控股公司有：薩馳機械工程（上海）有限公司（總部）、薩馳華辰機械（蘇州）有限公司、薩馳華辰機械（蘇州）有限公司吳江分公司、龍馬輪胎裝備（蘇州）有限公司、天津薩馳科技有限公司等。其中，薩馳華辰機械（蘇州）有限公司是與中國大型數控軋輥磨床龍頭企業－－昆山華辰重機有限公司合資組建，并與國外輪胎裝備技術團隊合作研發、生產的高新技術企業。薩馳華辰和華辰重機合計注冊資本2.8億元，總投資達4億元，強強聯手建成了與生產高端輪胎產品相匹配的輪胎裝備研發、生產基地。