在日、韓進(jìn)口低價(jià)貨源的集體沖擊下,近日MDI(二苯基甲烷二異氰酸酯)行業(yè)結(jié)束多月上漲行情,連續(xù)兩周出現(xiàn)回調(diào)。由于四季度是行業(yè)傳統(tǒng)需求淡季,貿(mào)易商和分析人士原本期待的“銀十”行情已基本落空。
如果要選出今年前9個(gè)月化工行業(yè)上漲周期最長(zhǎng)的產(chǎn)品,恐怕非MDI莫屬。以純MDI為例,生意社監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,純MDI從今年年初1.65萬元/噸一路上漲到2.42萬元/噸,漲幅最高時(shí)接近50%,特別是在今年4~5月和9~10月兩個(gè)時(shí)間段,市場(chǎng)先后經(jīng)歷兩次快速拉升。
MDI的“金九”行情在行業(yè)巨頭的檢修計(jì)劃和聯(lián)手提價(jià)中如期到來,不過就在市場(chǎng)繼續(xù)憧憬“銀十”時(shí),來自日、韓的這批進(jìn)口貨源給了各方當(dāng)頭一棒。中宇資訊分析師孫能基告訴記者,國(guó)慶節(jié)過后,日本和韓國(guó)的MDI貨源開始集中到港,這使得此前被炒作得虛高的市場(chǎng)重心開始下滑。
“關(guān)鍵是這批進(jìn)口貨源成本非常低。”據(jù)孫能基介紹,和以往不太一樣的是,國(guó)慶節(jié)后到港的日本產(chǎn)品本來在9月中下旬就能進(jìn)港,但由于當(dāng)時(shí)中日關(guān)系緊張,部分商品報(bào)關(guān)被延遲到節(jié)后,這正好給了9月下旬廠家和貿(mào)易商進(jìn)一步漲價(jià)的借口。
眾所周知,MDI是中國(guó)進(jìn)口依存度較高的化工產(chǎn)品。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,日本、韓國(guó)和美國(guó)是中國(guó)主要MDI進(jìn)口來源國(guó),其中日本貨源占比在50%以上。事實(shí)是,來自日本的這批低價(jià)MDI給市場(chǎng)帶來的沖擊已經(jīng)顯現(xiàn):上周五,煙臺(tái)萬華對(duì)外公布的10月下旬結(jié)算價(jià)格下調(diào)為2.15萬元/噸,較前期大幅下調(diào)1000元/噸。
“這次調(diào)價(jià)有風(fēng)向標(biāo)意義。”煙臺(tái)東邦聚氨酯有限公司采購(gòu)部負(fù)責(zé)人告訴記者,本來四季度是行業(yè)需求淡季,現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)處在下行通道中,所以多數(shù)貿(mào)易商寄望廠家通過上調(diào)新一輪掛牌價(jià),同時(shí)調(diào)整出貨政策來止住下滑行情,可惜這個(gè)希望落空了。
生產(chǎn)商下調(diào)出廠價(jià),使得貿(mào)易商心態(tài)大為受挫,國(guó)慶節(jié)后兩周,MDI市場(chǎng)累計(jì)下跌3000元/噸,“銀十”甚至可以說已變成“黑色10月”。生意社分析師馬峰用“恐慌性拋貨”來形容眼下的貿(mào)易商行為,“有貿(mào)易商在2.16萬元/噸附近囤了一批聚合MDI貨源,可看到萬華出廠價(jià)意外下調(diào)后,紛紛表示‘不敢觀望’,一時(shí)間交易市場(chǎng)上很多低價(jià)冒出來,估計(jì)目前實(shí)際成交價(jià)比2.15萬元還低。”馬峰說。
“對(duì)于黑料市場(chǎng)而言,行情總是在絕望中誕生,在美夢(mèng)中結(jié)束。”盡管市場(chǎng)心態(tài)悲觀,但在孫能基看來,后續(xù)行情發(fā)展仍是一切皆有可能。“煙臺(tái)萬華下調(diào)結(jié)算價(jià)格或許是有打壓進(jìn)口貨源的意思。”孫能基說。他表示,目前國(guó)內(nèi)貨源仍有繼續(xù)下滑趨勢(shì),內(nèi)、外盤價(jià)格已經(jīng)倒掛,此時(shí)商家對(duì)外采購(gòu)時(shí)會(huì)相對(duì)謹(jǐn)慎,預(yù)計(jì)進(jìn)口貨源的沖擊力度會(huì)逐步減弱,煙臺(tái)萬華此舉不排除有“先攘外,后安內(nèi)”之嫌。
不過不可否認(rèn),四季度是MDI行業(yè)整體需求減弱的一個(gè)季度,期間冰箱制造、華東及北方市場(chǎng)的保溫類工程均進(jìn)入收尾階段。因此,業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為,不排除后市貿(mào)易商會(huì)繼續(xù)低價(jià)出貨。 據(jù)了解,按照日、韓產(chǎn)品美金報(bào)價(jià)2600美元/噸~2650美元/噸計(jì)算,折合人民幣是在2.03萬元/噸~2.08萬元/噸,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格已下滑至2萬元/噸水平。