隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，廢舊輪胎導(dǎo)致的“黑色污染”日益嚴(yán)重。世界發(fā)達(dá)國家已紛紛開始立法治理“黑色污染”，并開發(fā)了一系列廢棄物資源化技術(shù)。美國、歐盟和日本等發(fā)達(dá)國家目前主要將廢輪胎簡單用作燃料，作為水泥、發(fā)電等行業(yè)的熱能。
相比之下，長期以來，我國主要將廢棄的工程胎、載重胎用于生產(chǎn)再生橡膠，而廢棄的轎車胎大多被用于土法煉油。上述技術(shù)顯然都無法實(shí)現(xiàn)廢輪胎資源的完全資源化、無害化、高值化利用。更為嚴(yán)重的是，大批無證、非法的土法煉油企業(yè)，生產(chǎn)條件簡陋，生產(chǎn)工藝原始落后，對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染與破壞。
由上海金匙環(huán)保科技股份有限公司自主研發(fā)的“工業(yè)化集成控制廢棄膠胎低溫?zé)峤夤に嚰俺商自O(shè)備”，從根本上解決了輪胎回收利用中的節(jié)能環(huán)保問題。它采用低溫(420℃)、無催化熱解新工藝、解聚閃速裂化及強(qiáng)化間接傳熱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)連續(xù)化生產(chǎn)；對(duì)熱解過程產(chǎn)生的不凝性氣體采用高溫?zé)o害化(>850℃)利用技術(shù)，為熱解反應(yīng)提供熱能自給，有效降低了生產(chǎn)能耗；處理廢棄膠胎可生產(chǎn)再生燃料油及工業(yè)炭黑，具有節(jié)約石油資源、節(jié)能環(huán)保、成本低等優(yōu)勢(shì)，可部分替代常規(guī)傳統(tǒng)炭黑應(yīng)用于相關(guān)工業(yè)領(lǐng)域。特別是生產(chǎn)過程中無需使用催化劑，這在國內(nèi)外均屬首創(chuàng)。當(dāng)前全球21項(xiàng)同類技術(shù)中，只有金匙公司的熱解項(xiàng)目不采用催化劑，而且熱解溫度最低，其余項(xiàng)目熱解溫度大多在850℃以上。
對(duì)此，參加成果鑒定會(huì)的專家認(rèn)為，該項(xiàng)成果具有集成創(chuàng)新性，產(chǎn)生了多項(xiàng)專利技術(shù)，達(dá)到同類研究領(lǐng)域國際先進(jìn)水平，一致同意“工業(yè)化集成控制廢棄膠胎低溫?zé)峤夤に嚰俺商自O(shè)備”通過科技成果鑒定。建議進(jìn)一步加大研發(fā)、制造、生產(chǎn)力度，在行業(yè)中推廣應(yīng)用。
金匙公司董事長趙建軍表示，在未來幾年內(nèi)，金匙公司將在長三角、珠三角、中西部和東北地區(qū)分別規(guī)劃建設(shè)年處理廢棄膠胎23萬噸、15萬—20萬噸、30萬噸和10萬噸的熱解生產(chǎn)基地。