汽車涂料助劑主要有以下幾種：流變改性劑、表面活性劑、消泡劑、防腐劑等。流變改性劑能夠影響涂料的黏性和流動特性；表面活性劑能夠降低涂料的表面張力；消泡劑不僅能夠控制泡沫產(chǎn)生，而且能夠消除涂料混合生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的泡沫；防腐劑能夠幫助抑制涂料致腐微生物，無論是在涂料罐中還是在涂層表面，都能幫助防止涂料變質(zhì)。
弗若斯特沙利文公司指出，目前歐洲汽車涂料助劑市場已經(jīng)進(jìn)入相對成熟的階段，2010年市場規(guī)模達(dá)到1.04億歐元，比上一年度增長14.2%，市場總量達(dá)到8224噸。該公司預(yù)計，2010~2017年，該市場將以年均6.3%的增速增長，規(guī)模將達(dá)到1.60億歐元。
防腐劑類產(chǎn)品是歐洲汽車涂料助劑市場上的絕對主力。截至2010年，防腐劑類產(chǎn)品的銷售額占據(jù)了歐洲汽車涂料助劑市場的56%。表面活性劑和流變改性劑緊隨其后，分別占據(jù)了26%和17%的市場份額。
歐洲汽車涂料助劑市場相對集中，前五大生產(chǎn)廠商占據(jù)了整個市場銷售收入的72%，而且在未來的一段時期內(nèi)預(yù)計將繼續(xù)保持這種相對集中的市場競爭態(tài)勢。2010年歐洲汽車涂料助劑市場的主要生產(chǎn)商包括巴斯夫、畢克化學(xué)(BYKChemie)、陶氏化學(xué)、贏創(chuàng)等。其中巴斯夫以2370萬歐元的銷售收入占據(jù)了近五分之一的市場份額，居市場首位。
歐洲汽車涂料助劑市場的發(fā)展主要受以下因素帶動：
其一是對可揮發(fā)有機物(VOC)的控制促進(jìn)了溶劑型涂料轉(zhuǎn)向水性涂料。水性涂料VOC排放雖然少，但是其流變性能和分散性較差，而且在存儲和附于涂層表面時能夠檢測到大量的真菌和細(xì)菌滋生。由此可見，水性涂料要達(dá)到高質(zhì)量還需要大量的助劑配合。水性涂料的應(yīng)用帶動助劑需求大幅增長。
其二對高質(zhì)量涂料的需求使涂料助劑應(yīng)用增加。高質(zhì)量的涂料能夠提升汽車的審美價值，而涂料的若干重要屬性，如流變性能、分散性、消泡性等，都只能通過助劑實現(xiàn)。因此，作為提高涂料性能的必要條件，汽車涂料助劑是必不可少的。
其三增長的汽車生產(chǎn)需求提升了助劑的市場規(guī)模。整個歐洲的人口約為5.02億，預(yù)計到2017年將增至7.33億。人口增長不僅將帶動城市化進(jìn)程，還將拉動對汽車需求的增長。隨著汽車產(chǎn)量的增加，車用涂料及涂料助劑的需求也將進(jìn)一步增長。
其四是新的技術(shù)趨勢為產(chǎn)品創(chuàng)新提供了機會。涂料生產(chǎn)商推出一系列新的產(chǎn)品配方，而這些新的產(chǎn)品技術(shù)配方要求使用新的助劑。如近年來粉末涂料的應(yīng)用刺激了新助劑的增長。
總之，未來歐洲汽車涂料助劑市場將繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢，主要發(fā)展趨勢包括：多功能助劑將逐漸取代單一功能的助劑，成為市場的新寵；未來更多的市場參與者傾向于將助劑和樹脂、顏料和外涂層等相關(guān)產(chǎn)品打包成一個整體的解決方案提供給汽車OEM廠商；歐洲新進(jìn)入的汽車生產(chǎn)商的市場滲透將進(jìn)一步擴大汽車涂料助劑市場。