12月4日下午，C919飛機(jī)后機(jī)身強(qiáng)度研究UM01080VA1E（以下簡(jiǎn)稱UM）情況承載能力試驗(yàn)在強(qiáng)度所順利完成。標(biāo)志著歷時(shí)19個(gè)月的C919飛機(jī)七大部件之一的復(fù)合材料后機(jī)身強(qiáng)度研究靜力疲勞試驗(yàn)項(xiàng)目全部完成。
C919飛機(jī)復(fù)合材料后機(jī)身強(qiáng)度研究靜力疲勞試驗(yàn)共包含9種載荷情況12個(gè)工況的靜力試驗(yàn)及后壓力框15萬次充壓疲勞/損傷容限試驗(yàn)。 2011年5月4日，C919復(fù)合材料后機(jī)身部段試驗(yàn)件交付強(qiáng)度所。強(qiáng)度所高度重視，集中有限元分析、無損檢測(cè)、控制測(cè)量、加載試驗(yàn)、應(yīng)變片粘貼等各個(gè)專業(yè)的力量，按照適航要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作，并在不同階段根據(jù)承擔(dān)任務(wù)的情況配備相應(yīng)的人力和物力，做好試驗(yàn)和數(shù)據(jù)分析工作，按計(jì)劃要求推進(jìn)C919民機(jī)試驗(yàn)任務(wù)。幾經(jīng)波折，終于在12月4日下午順利完成最后一個(gè)高載試驗(yàn)——UM情況36級(jí)載荷靜力試驗(yàn)。
C919飛機(jī)復(fù)合材料后機(jī)身部段強(qiáng)度研究靜力疲勞試驗(yàn)的完成，為后續(xù)試驗(yàn)及設(shè)計(jì)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也為C919飛機(jī)決勝首飛打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。