墨西哥塑料業在2011年實現10％的行業增長，行業銷售額超200億美元，這一數字包括加工產品、樹脂和生產設備。
據墨西哥塑料工業協會（Anipac）主席Eduardo Martínez Hernández稱，這一增長趨勢將在2012年繼續保持下去，但他不愿對具體的增長數字做出預測。
據Anipac稱，墨西哥塑料業一直保持穩定的增長。據Martínez的了解，墨西哥塑料業只在1995年出現了衰退，因為此前政府錯誤地讓比索貶值而在整個拉丁美洲引發了經濟危機。
這位塑料業管理者發現一件令人納悶的事，即在這一背景下，塑料行業花了很多時間和精力設法讓政府相信塑料業是一個值得鼓勵并給予財政支持的行業。
Martínez在1月20日接受采訪時說：“比方說，政府并沒有在政策上鼓勵墨西哥塑料業發展生產資料市場。如果出臺這樣的政策，墨西哥塑料業的發展肯定要比現在快得多。就連全長只有245英里的臺灣島的塑機產量都比我們多。”
他補充說，“塑料從未被政府視為重要的行業。從政治層面來看，我們未受到應有的重視。”
Martínez在召開的某新聞發布會上說，但由近4200家加工企業組成的塑料業，其占墨西哥GNP的比例已經從2003年的1％增至如今的3％。
他說，其中汽車業是墨西哥塑料業最大的目標市場，在2011年帶來的銷售收入達到40億美元（占行業總銷售的20％）。
墨西哥為汽車業生產的單件塑料產品在2005年的總量為600萬個，在2010年達到1.12億個，在2011年前10個月里更增至1.77億個。Martínez說：“據我們預期，2011年對汽車業的供應量將比2010年攀升80％。”
墨西哥汽車業在2011年的輕型車裝配量達到前所未有的255.7萬輛，比2010年的226萬輛攀升了13.1％。因此不難理解，墨西哥加工行業為汽車業生產的大部分產品，包括從轂蓋到轉向盤的各種零部件，都供應給本國的汽車裝配企業，還有一小部分用于出口。
盡管Martínez擔心政府對塑料業給予的承諾和重視不夠，但在2011年里，Anipac在與政府機構的協商中取得了一定的進展。
其中最引人注目的一項是成功說服墨西哥城政府解除零售門店禁用塑料袋的規定，并出臺政策推動塑料再生的發展。
本月，墨西哥城政府宣布對本市的固體垃圾回收政策實施全面改革，并宣稱今年將在這座900萬人口的城市里新增700個公共垃圾存放處，用于垃圾的回收、分揀和再生。
在另一份新聞稿中，Martínez和Anipac下設的由40家會員組成的再生商分會的主席CarlosAlbertoSaldatePatón敦促聯邦政府和立法機構出臺最初在2008年提出的稅項減免政策，以加強再生行業對當前和未來投資者的吸引力。