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    在不久的將來，碳纖維材料將會應用到寶馬旗下的量產車型中。

    近日，國外媒體報道寶馬發展董事成員Klaus Draeger于2012年日內瓦車展上的訪談中表示，寶馬將在2013年率先在i3量產版車型上大量采用CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 碳纖維復合材料，這表明了寶馬已經具備了降低CFRP材料成本并大量應用的生產實力。

    此外，據悉降低CFRP材料的成本并實現大規模量產，寶馬與合作伙伴SGL共同開發了CFRP制造模式，其一個單位的CFRP材料的制造時間可以控制在10分鐘以內。同時由于寶馬所選擇的是等級稍低的工業級CFRP材料，其成本可以控制在傳統碳纖維材料的一半左右。