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   英國預浸料制造商ReverieLimited公司采用ACG集團（AdvancedCompositesGroupLtd）新型原材料制造預浸料：一個中溫成型環氧樹脂和高模量碳纖維增強的組合。前者使用新型預浸料用于制造全球著名的F18雙體船。

    SimonFarren是ReVerie公司的研發部經理說：“Reverie公司此次生產的預浸料板材不但比OEM板材在質量上更堅固，而且重量更輕。因為那些OEM板材制造商通常采用高模量織物制成，而更重要的一點新型預浸料不再使用傳統的泡沫夾芯加上濕的碳纖維/玻璃纖維層壓產品，而是采用高壓釜預浸料。”他接著表示，使用高壓釜加工工藝能夠使用精巧的內部真空袋技術，創造空心縱向碳縱梁。這樣能夠防止表層折曲，大大提高了船槳的彎曲性能。

    全球頂級的帆船賽手選擇Reverie船槳，是因為與傳統產品相比，重量更輕，強度更高。由于提高了剛性，使得船槳更具抓水力，因此提高了帆船的總和操控能力，從而加快航行速度。

    ReVerie使用ACG的MTM-28環氧樹脂系統。ACGMTM-28預浸料在120°C時會完成固化程序。MTM-28具有優良的粘結性能，可直接與蜂窩夾芯粘接而無需在額外使用膠黏劑。MTM-28可采用真空袋或模壓成型工藝。