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輪胎行業(yè)對(duì)汽車召回條例提出修改建議
2012-3-28 來(lái)源:《中國(guó)輪胎》
關(guān)鍵詞:橡膠 輪胎

    2012年2月29日,中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)在上海召開(kāi)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例(征求意見(jiàn)稿)》討論會(huì)。雙錢集團(tuán)、三角集團(tuán)、杭州中策公司、普利司通(中國(guó))投資公司、米其林(中國(guó))投資公司、大連固特異輪胎有限公司、錦湖輪胎(中國(guó))研發(fā)中心以及輪胎分會(huì)秘書(shū)處等單位共14名代表出席了會(huì)議。

    大家在認(rèn)真研讀兩個(gè)“征求意見(jiàn)稿”全文的基礎(chǔ)上,提出若干修改意見(jiàn)和建議。

    一、對(duì)缺陷輪胎的鑒定,必須要有輪胎生產(chǎn)方的參與。鑒定專家成員的組成以及鑒定順序的透明公開(kāi),對(duì)結(jié)果非常重要。要求相關(guān)條文對(duì)這方面的表述更明確。

    二、輪胎生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)模式與汽車整車相比,有很大的不同,比如輪胎產(chǎn)銷通常以條為單位,其價(jià)值量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽車。因而輪胎生產(chǎn)和經(jīng)銷商一般不具備長(zhǎng)期收集和保存消費(fèi)信息資料的可能。

    三、輪胎的主要原材料是橡膠。成品輪胎即使存放在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)也有一個(gè)老化的過(guò)程,老化對(duì)產(chǎn)品性能造成危害。因此,建議對(duì)成品輪胎規(guī)定質(zhì)量保證期,比如3至5年。超過(guò)保質(zhì)期的輪胎,可不列入召回或者予以區(qū)別對(duì)待。

    四、“條例”第二十六條規(guī)定,隨車裝備的輪胎存在缺陷的,由汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者負(fù)責(zé)召回;未隨車裝備的輪胎存在缺陷的,由輪胎生產(chǎn)者負(fù)責(zé)召回。

    此款前半部分表述明確;后半部分中的“未隨車裝備的輪胎”,按理解,應(yīng)該是指進(jìn)入流通領(lǐng)域的替換輪胎。替換輪胎與整車配套的“隨車裝備”輪胎相比,數(shù)量要大得多,并且不在同一個(gè)市場(chǎng)范疇,建議單獨(dú)制定一個(gè)便于操作的召回實(shí)施細(xì)則。

    五、有缺陷的翻新輪胎由翻新胎生產(chǎn)者負(fù)責(zé)召回。此款應(yīng)補(bǔ)充寫(xiě)入“條例”。

 

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(王)
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