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    今年在巴黎舉辦的JEC復合材料展覽會上，一種名為BioMobile.ch的車輛原型向公眾亮相。其上部用香蕉纖維增強，以優化外觀，而形狀更復雜的下部則用法國博舍工業公司供應的Greelite增強材料增強。車身上部和下部使用的樹脂都是從松木提取的樹脂。Greelite是博舍工業公司以純纖維素纖維為原料研制的新一代可再生機織物。Greelite材料可降解，與生物基樹脂非常相容，適合于大規模生產100%的生物基復合材料，在可持續性、強度和品質方面都是一大進步。

    BioMobile.ch車輛是由Hepia（西瑞士應用科學大學日內瓦景觀、建筑和工程學院）研制的，原本是作為一種參加國際競賽的高能效車輛，競賽的指標是用一升燃油所能行駛的最多里程。數年來，Hepia的原型經過不斷改進，納入了生物基燃料和材料。Hepia還研發了X41——一種用有機廢物制成的生物燃料，它可用于任何發動機，不需修改原有的技術，也不影響車輛性能。