低溫一次煉膠法：凈化環(huán)境
煉膠工序是輪胎生產(chǎn)能耗最高的一道工序。從2010年開(kāi)始，公司總投資2600萬(wàn)元引進(jìn)的兩條OMS低溫混煉工藝生產(chǎn)線，于2011年3月投入生產(chǎn)運(yùn)行，進(jìn)膠、成環(huán)、冷卻、加硫、混煉、拉斷、排膠等生產(chǎn)過(guò)程一次性全自動(dòng)控制。今年5月，貴輪公司第三條低溫一次法煉膠工藝生產(chǎn)線開(kāi)始運(yùn)行。
貴州輪胎煉膠工藝成功開(kāi)發(fā)了低溫一次法煉膠工藝。該技術(shù)將傳統(tǒng)的多段混煉改為一次混煉，即膠料通過(guò)密煉機(jī)高溫密煉后，先經(jīng)過(guò)第一臺(tái)開(kāi)煉機(jī)進(jìn)行冷卻，再通過(guò)中央輸送系統(tǒng)對(duì)稱(chēng)地分配到周?chē)嗯_(tái)開(kāi)煉機(jī)進(jìn)行連續(xù)低溫混煉，直接得到終煉膠，整個(gè)過(guò)程強(qiáng)化了下輔機(jī)的混煉作用，且全過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。新工藝減少了膠料中間傳遞環(huán)節(jié)，從而減少了大量的周轉(zhuǎn)膠料占用場(chǎng)地，節(jié)約占地1/2小時(shí)縮短為30分鐘，大大節(jié)約了原料成本；實(shí)現(xiàn)噸膠耗電降低20%左右，提高生產(chǎn)效率2倍以上。
由于低溫，不會(huì)產(chǎn)生膠料煙氣，更不會(huì)產(chǎn)生膠燒等質(zhì)量異常情況，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)空氣清新；并在節(jié)能減排，凈化生態(tài)環(huán)境，職工勞動(dòng)衛(wèi)生保護(hù)、消除焦燒、提高膠料合格率等方面將得到徹底的改變。
氮?dú)饬蚧夹g(shù)：低碳經(jīng)濟(jì)
2011年7月投產(chǎn)的70萬(wàn)條高性能全鋼載重子午線輪胎生產(chǎn)項(xiàng)目，采用的氮?dú)饬蚧に嚦蔀橘F州輪胎節(jié)能減排的重大亮點(diǎn)之一。以前，輪胎在硫化的過(guò)程中需要使用過(guò)熱水的熱量被輪胎所吸收的只是一小部分，大量的熱水進(jìn)行了無(wú)效的循環(huán)。用氮?dú)獯鏌崴鳛榱蚧瘍?nèi)壓介質(zhì)，無(wú)論是生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本還是能源消耗方面都比原有的過(guò)熱水硫化工藝先進(jìn)。今年6月17日，該條生產(chǎn)線日產(chǎn)量已突破2000條輪胎大關(guān)，達(dá)到了2005條，產(chǎn)能全面達(dá)產(chǎn)。
該項(xiàng)目具有產(chǎn)品先進(jìn)、技術(shù)先進(jìn)、生產(chǎn)工藝先進(jìn)的特點(diǎn)，從技術(shù)上保證了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)換代，所生產(chǎn)的輪胎為無(wú)內(nèi)胎、速度級(jí)別高（M級(jí)）、扁平化的高技術(shù)含量的高性能的全鋼子午線輪胎，具有滾動(dòng)阻力低，節(jié)油效果好，安全舒適性好等優(yōu)點(diǎn)，是產(chǎn)品升級(jí)換代的發(fā)展方向，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策及低碳經(jīng)濟(jì)要求。
由于該項(xiàng)目輪胎為高性能節(jié)能產(chǎn)品，比同規(guī)格有內(nèi)胎產(chǎn)品減少的胎重、配套內(nèi)胎和墊帶，可使重量減少13.9%，同時(shí)還可以使輪輞減輕重量15%。輪胎重量輕，滾動(dòng)阻力低，節(jié)油1%；采用氮?dú)饬蚧に�，既�?jié)約蒸汽又可縮短硫化時(shí)間，可以節(jié)省能耗30%；水資源循環(huán)利用，污水做到零排放；項(xiàng)目采取了各項(xiàng)有效節(jié)能措施，能源消耗量低于行業(yè)規(guī)范規(guī)定的指標(biāo)。
貴州輪胎產(chǎn)業(yè)硫化技術(shù)的革命：氮?dú)饬蚧a(chǎn)技術(shù)設(shè)備