中策橡膠1958年建廠做鞋子，70年代做自行車、手推車輪胎，1992年合資辦廠。2000年的時(shí)候，中策橡膠的產(chǎn)值還只有十幾個(gè)億，經(jīng)過十幾年發(fā)展，如今產(chǎn)值超300億，穩(wěn)居中國(guó)輪胎行業(yè)首位。
是什么讓中策橡膠脫穎而出領(lǐng)跑輪胎行業(yè)？答案是三大法寶——堅(jiān)守實(shí)業(yè)穩(wěn)步擴(kuò)張、降低能耗提升利潤(rùn)以及研發(fā)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
“一門心思做輪胎” 全國(guó)最大的輪胎生產(chǎn)基地明年投產(chǎn)
今年六月，中策打造的國(guó)內(nèi)最大的輪胎生產(chǎn)基地項(xiàng)目審批完成，這一總投資高達(dá)80億元的項(xiàng)目將于明年投產(chǎn)。一期投資約24億元，建成后可以年產(chǎn)混煉膠15萬噸、炭黑10噸、高性能半鋼子午線輪胎1000萬條。整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)周期預(yù)計(jì)6-8年，最終實(shí)現(xiàn)年銷售200億元的生產(chǎn)規(guī)模。
在此之前，中策已在富陽(yáng)、建德、蕭山等地設(shè)有9大生產(chǎn)基地，而未來這個(gè)全國(guó)最大的生產(chǎn)基地位于江蘇金壇。
“橡膠行業(yè)有很大的特點(diǎn)，就是原材料的成本占據(jù)大頭。目前國(guó)內(nèi)輪胎原材料集中在浙江、江蘇、山東這一帶，尤其是江蘇。在原材料集中的地方建廠，可以降低運(yùn)輸成本。此外，中國(guó)很多整車廠集中在江蘇、安徽，在這兩個(gè)地方建廠也便于產(chǎn)品銷售。最實(shí)在的因素，中策在2000年以后每年都有近30%幅度的增長(zhǎng)，而杭州有9個(gè)生產(chǎn)基地，密度相當(dāng)大，必須走出去了。”中策橡膠辦公室主任倪國(guó)良說。
“金壇具備水路運(yùn)輸條件，我們準(zhǔn)備在此建立碼頭，通過航運(yùn)，連接長(zhǎng)江沿線的南京港、鎮(zhèn)江港、常州港。經(jīng)過長(zhǎng)江入海，產(chǎn)品可以運(yùn)往世界各地，大大降低了運(yùn)輸成本。”倪國(guó)良說。
在走出浙江的同時(shí)，中策還將走出國(guó)門。下一步，他們將投資10億元在世界產(chǎn)膠大國(guó)——泰國(guó)建立第一個(gè)海外汽車輪胎生產(chǎn)工場(chǎng)。
“國(guó)際頂尖的輪胎廠都在泰國(guó)，同時(shí)這里也有原材料的保證。此外，三年前美國(guó)特保案給了我們一個(gè)啟示，在泰國(guó)建廠可以避免國(guó)際貿(mào)易的摩擦，順利進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。從2009年起美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎征收責(zé)罰性高額關(guān)稅兩年多來，中國(guó)輪胎企業(yè)積極尋覓應(yīng)對(duì)之策，將設(shè)在中國(guó)的生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移至海外便是辦法之一。”
“中策一門心思做輪胎，投機(jī)炒作的生意都不做，我們相信堅(jiān)守實(shí)業(yè)一定可以做到行業(yè)最強(qiáng)。”倪國(guó)良說。