“工夫不負有心人”，華魯恒升備受外界關注的煤制乙二醇項目日前終獲實質性進展。
據(jù)華魯恒升披露，公司5萬噸/年合成尾氣制乙二醇節(jié)能項目經過全力攻關試驗，在對技術、設計及關鍵設備不斷進行改進和改造的基礎上，應用公司自主研發(fā)催化劑于近日進行了化工投料試車，并全線打通工藝流程，現(xiàn)已試產出乙二醇合格產品。公司相關人士表示，按照當前進展，該項目將于今年四季度開始貢獻業(yè)績。
作為原油制乙二醇的替代品，煤制乙二醇具有明顯的價格優(yōu)勢。目前以原油乙烯為原料的乙二醇的成本價近7000元每噸，而華魯恒升煤制乙二醇的成本據(jù)估算僅為5000元/噸，且隨著近期煤炭價格的持續(xù)走低和原油價格的反彈，這一優(yōu)勢或將繼續(xù)拉大。
據(jù)了解，我國是全球乙二醇消費第一大國，年消費量近1000萬噸，目前我國乙二醇對外依存度保持在70%以上，未來兩年國內乙二醇消費增速在10%以上，2012和2013年的需求量分別達到1110萬噸和1245萬噸。
華魯恒升表示，公司今后將對煤制乙二醇項目繼續(xù)進行整改提升和技術優(yōu)化，力爭項目早日實現(xiàn)達產達效和大型化技術突破。
而券商分析機構也普遍看好公司乙二醇項目的盈利前景。興業(yè)證券此前研報指出，若乙二醇項目順利投產，預計通過擴建及新建產能，華魯恒升乙二醇產能將大幅增加，進而成為新的利潤增長點。
進入二季度以來，華魯恒升可謂“好事不斷”，多個項目連續(xù)投產。4月10日，公司16萬噸/年己二酸項目A線試車成功，達產后將形成8萬噸/年的己二酸生產能力，B線及其他同期在建項目亦進入聯(lián)動試車階段；5月20日，公司15萬噸/年硝酸項目生產出合格產品，進入試生產階段；此后公司醋酸裝置節(jié)能新工藝改造項目也已部分建成投產，進入試生產階段，公司醋酸產能擴產到80萬噸。上述項目的投產，使公司產業(yè)鏈將得到進一步延伸，而也將成為公司利潤新的增長點。與此同時，公司主要盈利產品尿素的價格也持續(xù)高位徘徊，市場價格在2100元到2200元/噸之間，而公司憑借著先進的潔凈煤氣化技術，尿素成本價僅為1700元/噸，低于同行業(yè)1900元/噸的價格水平。