一度國際原油受地緣政治因素發(fā)酵以及美元走弱和各國利好經濟數(shù)據等因素支持，價格震蕩走高，半年高點出現(xiàn)在2月24日，WTI報價109.77美元/桶，布倫特報125.47美元/桶，價格創(chuàng)9個月以來新高。
受此影響，國家發(fā)改委于2月8日，3月20日歷經兩次上調價格，3月20日的上調，成品油價格達到歷史高位，數(shù)據顯示，93#汽油價格為10404元/噸，0#柴油價格達到9093元/噸，成品油在一季度的兩連上調致使成品油零售價'破八'。
進入二季度國際原油則一路走低，WTI跌破80美元/桶、布倫特跌破90美元/桶心理價位，價格創(chuàng)18個月以來新低。5月10日，6月9日歷經發(fā)改委兩次下調價格，6月9日的下調幅度則創(chuàng)成品油定價機制改革以來新高，汽油下調幅度在530元/噸，柴油下調幅度在510元/噸，這次調價也是首次出現(xiàn)連續(xù)兩次油價下調，至此，國內成品油價格又重回'7元'時代。
值得一提的是，2012年上半年成品油市場整體運行平穩(wěn)，并未出現(xiàn)階段性資源緊張局面，往年'油荒'現(xiàn)象并未如期而至，成品油市場呈現(xiàn)'旺季不旺'局面。造成這一現(xiàn)象的主要原因在于，國內行情在外盤以及供需基本面均難覓支撐，并且受總體經濟疲軟大環(huán)境影響，貿易商購進意愿多持謹慎態(tài)度，'旺季不旺'局面難以避免。
分析師認為，一季度國際油價一路走高，國內成品油價格也隨之破八，創(chuàng)下歷史最高價；進入二季度，國際油價走勢震蕩偏弱，國內成品油價格又重回'7元'時代。而進入第三季度，7月即將面臨發(fā)改委三次下調成品油價格，預計屆時下調幅度較大，93#汽油有望重回'6元'時代，三季度行情仍不容樂觀。