石化
國家質檢總局副局長魏傳忠29日在全國車用汽柴油產品質量提升工作會議上直言，近年來，因汽柴油質量問題導致車輛發動機故障的事件時有發生，特別是2010年以來，更是呈現多發態勢。
據媒體報道，今年2月至3月，云南昆明、貴州貴陽以及廣西南寧因“化工調和油”導致相繼爆發汽車“熄火門”事件，媒體報道受損汽車昆明達上百輛、貴陽超過400輛、南寧也有數百輛；4月，江蘇太倉也發生了汽車“熄火門”事件，受損車輛達到4千輛，經檢測，問題汽油氯含量嚴重超標；5月，上海也有數百輛汽車因汽油質量問題受損。
魏傳忠說，在這些油品質量事件中，涉案的企業主體，既有民營企業，也有國有大型石油公司，消費者權益和企業形象受到侵害。這些違法行為既發生在生產環節，也發生在市場流通環節，而且違法手段愈來愈隱蔽，技術含量越來越高，給執法查處帶來一定的難度。僅靠一個部門，僅從一個環節入手，難以取得實效。
據介紹，車用汽柴油質量發生問題，首當其沖的是影響消費者人身和財產安全，損害消費者的合法權益。比如近年來不法企業擅自用化工原料和添加劑兌制、混配“調和汽油”，流入成品油分銷市場導致車輛集中發生故障的事件，就給消費安全帶來了極大的隱患。
魏傳忠表示，開展車用汽柴油質量提升行動不僅是促進行業健康發展的需要，也是保障消費安全的需要，是促進經濟社會健康發展的需要。
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