近日，黑龍江牡丹江檢驗檢疫局以“兩個專項活動”為契機，集中對出口輪胎產(chǎn)品進行全面排查，整治輪胎質(zhì)量安全隱患。
在排查過程中，該局把“排查、整治、幫扶”結(jié)合起來，與企業(yè)聯(lián)合成立專家認定小組，共同查找質(zhì)量安全問題，逐項分析安全隱患的潛在風險，并研究完善技術(shù)的具體措施。通過集中排查，主要發(fā)現(xiàn)三個方面問題。一是局部生產(chǎn)技術(shù)存在缺陷。如，斜交鋼圈卷層盤周長尺寸不穩(wěn)定，周長尺寸在1～3mm范圍內(nèi)波動，工序過程能力指數(shù)一直偏低，使輪胎的性能受到影響。二是個別傳統(tǒng)工藝落后。有的生產(chǎn)環(huán)節(jié)仍然延續(xù)老工藝和技術(shù)，導致輪胎生產(chǎn)各環(huán)節(jié)不相配套，輪胎品質(zhì)存在差異，嚴格影響產(chǎn)品質(zhì)量。三是結(jié)構(gòu)相對不合理。如帶束層鋼絲簾布的壓延幅寬結(jié)構(gòu)不合理，實際收縮率和理論收縮率有差異，直接影響輪胎帶束層鋼絲簾布的質(zhì)量。
對此，牡丹江局主動幫助企業(yè)制定和完善目標，進行整改。一是重點圍繞增強質(zhì)量意識、質(zhì)量工具的使用、操作水平的提高、檢驗技能的提升等開展培訓。根據(jù)內(nèi)容計劃培訓36學時，現(xiàn)在已經(jīng)完成23學時。二是針對排查出的問題，共制定7個輪胎制造的品質(zhì)和工藝改善項目，使產(chǎn)品的廢品率和返修率接近“零”，輪胎動平衡和均勻性優(yōu)等比率大大提升。三是對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的工藝、技術(shù)、品質(zhì)等問題進行全面梳理總結(jié)，嚴格按標準進行修正，進一步完善質(zhì)量管理體系，確保各個工序更加科學規(guī)范。