據統計,目前環氧氯丙烷年產能80多萬噸,產量40多萬噸,未來幾年還將有100多萬噸的產能投放。環氧丙烷的年產能在190萬噸左右,實際產量僅在110萬噸左右,每年需進口30多萬噸的環氧丙烷。從產能來看兩種產品都處于產能過剩狀態,且受國家環保政策影響而保持了較低的開工率,環氧丙烷的國內供應偏緊。
從裝置情況來看,從8月中旬起,大約有年產24萬噸新增環氧氯丙烷能力將陸續投運,產能過剩進一步加劇。而環氧丙烷方面前期受臺風影響,鎮海煉化的裝置低負荷運行,加上山東濱化的裝置檢修使國內環丙供應減少。
從進出口情況來看,1~7月環氧氯丙烷進口1.7萬噸,出口0.3萬噸,進口略強于去年,出口弱于去年;而環氧丙烷同期共進口30.6萬噸,同比大增84%,接近去年全年的進口量。
從下游產業來看,環氧氯丙烷的主要用途用于生產環氧樹脂,再進一步生產黏合劑、涂料、油漆等,跟基礎建設和房地產等項目息息相關。為了提振環氧氯丙烷的產品價格,大部分廠家已經停工檢修,但市場反應仍然低迷。而環氧丙烷最大工業用途是制備聚醚多元醇,還用于丙二醇、非離子表面活性劑等。9月是傳統的聚醚多元醇的銷售旺季,由于國內前期環氧丙烷的庫存量較低,為迎接即將到來的銷售旺季,聚醚多元醇行業加大了補庫的需求,造成了環氧丙烷供應緊張的局面。