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    近日，SABIC創(chuàng)新塑料（Innovative Plastics）業(yè)務(wù)部發(fā)布針對(duì)軌道車(chē)輛座椅應(yīng)用的首款熱塑材料解決方案—新的LEXANFST3403（阻燃、低煙、無(wú)毒）聚碳酸酯（PC）共聚物，可滿(mǎn)足CEN/TS45445標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的消防安全要求。

SABIC全新LEXAN FST3403聚碳酸酯共聚物應(yīng)用于軌道車(chē)輛座椅（包括座椅靠背外殼和側(cè)套）

    這一全新高性能LEXANFST3403共聚物專(zhuān)為座椅靠背外殼和側(cè)套設(shè)計(jì)，提前符合了兩年后才實(shí)施的歐洲CEN/TS45445-2R5標(biāo)準(zhǔn)，并達(dá)到最高危險(xiǎn)程度等級(jí)（HL3）的要求。德國(guó)的Currenta研究所根據(jù)對(duì)LEXANFST3403共聚物進(jìn)行了測(cè)試。該第三方機(jī)構(gòu)證實(shí)LEXANFST3403共聚物符合最具挑戰(zhàn)性的危險(xiǎn)程度HL3的要求。同時(shí)，Currenta還按照ISO5660-1對(duì)該材料進(jìn)行了放熱測(cè)試，并按照ISO5659-2進(jìn)行了煙密度和毒性測(cè)試。

    除了經(jīng)第三方實(shí)驗(yàn)室證實(shí)的優(yōu)異散熱性、低煙密度和無(wú)毒特性外，LEXANFST共聚物的高流動(dòng)性還為那些要求極其美觀和優(yōu)良抗沖擊性的大部件的注塑成型提供了保證。該材料還具有高流動(dòng)性能，可實(shí)現(xiàn)座椅靠背外殼這類(lèi)大部件的注塑成型，達(dá)到?jīng)]有各種印跡、蝕紋缺陷、流痕以及其他表面缺陷的制造效果。該材料也可在用于加工聚碳酸酯/丙烯腈丁二烯苯乙烯（ABS）的模具上成型。LEXANFST3403共聚物的另一美學(xué)特性是它能根據(jù)客戶(hù)的需求定制顏色，從而避免了二次涂層的要求。LEXANFST3403共聚物延續(xù)了LEXANPC樹(shù)脂的抗沖擊性和耐化學(xué)性，能保護(hù)軌道車(chē)輛、客車(chē)和有軌電車(chē)的座椅不被磨損。

    另悉，該新材料現(xiàn)已在全球上市。