在夏季烈日照射下的轎車，若用上新型紅外反射涂料，車內(nèi)溫度可比車外降低5℃！今天在浦東展覽館開幕的巴斯夫科技創(chuàng)新匯巡展活動，展現(xiàn)了這家跨國公司一系列貼近現(xiàn)代生活的最新研制成果。
巴斯夫這一科技創(chuàng)新匯巡展活動以“創(chuàng)造化學新作用”為主題，技術(shù)專家在現(xiàn)場20個互動展臺一一介紹創(chuàng)新成果，其中包括電動車、風能、太陽能、有機發(fā)光二極管(OLED)、建筑隔熱和混凝土技術(shù)的節(jié)能解決方案，能提高市政、工業(yè)用水及污水處理效率的新材料，以及能提高飼料中蛋白質(zhì)和能量消化率、并減少磷排泄的酶制劑。
現(xiàn)場展出的前瞻性電動車外觀亮麗，集中體現(xiàn)了巴斯夫“創(chuàng)造化學新作用”的研發(fā)成果：車頂有個引人注目的透明區(qū)域，是全球第一款利用太陽能的透光車頂。嵌入車頂?shù)耐该饔袡C太陽能電池即使在光照較差的條件下，也能為車內(nèi)多媒體設備和通風系統(tǒng)提供足夠的電力。采用紅外反射膜的隔熱層被用于擋風玻璃和車窗，這種新型薄膜只反射太陽光中的紅外線，而使用GPS、藍牙、手機或電子收費系統(tǒng)所需的無線電波可不受妨礙地穿過玻璃窗。巴斯夫研制的座椅泡沫通過單道工序就可在不同區(qū)域?qū)崿F(xiàn)不同硬度，具有明顯的人體工程學優(yōu)勢，而且要比老式材料減輕10%-20%。此外，還有與小型車鋁合金輪轂承受能力相同、但重量減輕50%的全塑輪轂。專家稱，汽車每減重100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升。由于這款概念車統(tǒng)一采用輕質(zhì)結(jié)構(gòu)，并實現(xiàn)能源效率最大化、溫度管理智能化，續(xù)航里程可增加近20%。
巴斯夫歐洲公司執(zhí)行董事會副主席薄睦樂博士表示，創(chuàng)新是確保企業(yè)獲得成功的基石，也是解決全球未來挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。據(jù)了解，巴斯夫是全球最大的化工公司，被美國商業(yè)雜志《財富》評為“全球最受贊賞化工公司”。近幾年，巴斯夫每年約有四分之一研發(fā)資金投入中國市場用于“本地化創(chuàng)新”。