美國和歐盟一直是中國輪胎出口的兩大市場�！拜斆垒喬ヌ乇０浮睂⒂诮衲�9月到期，這無疑是一個利好消息，但與此同時，歐盟標簽法又將于今年11月1日正式實施。因此，未來中國輪胎的出口仍將面對諸多不確定因素。日前，輪胎世界網就此相關問題進行了問卷調查，并將截至9月3日的調查結果進行了統計。
此次調查結果顯示，參與投票的大多數人看好中國輪胎出口前景。
日后中國輪胎的出口形勢將會如何變化？56%的參與投票者認為，隨著中國輪胎企業逐漸開拓國際市場，其出口的新市場將會越來越多；而40%的投票者則認為，出口面臨的貿易壁壘會日益增多，從而致使出口量將下降；此外，還有4%的人認為，中國出口市場大環境短期內不會改變，總體形勢趨于維持原狀。
過去幾年，“輸美輪胎特保案”在一定程度上影響了中國輪胎的出口。歐盟即將出臺的“輪胎標簽法”是否也是專門針對中國產品的？67%的投票者給出了否定的答案。他們認為，提高環保和技術門檻是全球大趨勢，“輪胎標簽法”也是這個潮流的反映；當然，也有25%的投票者認為，各國現在都在設置針對中國產品的壁壘，歐盟此次出臺“輪胎標簽法”也不例外。
對于中國輪胎業應該如何規避各種貿易壁壘，46%的投票者認為，提高產品水平是根本；另有42%的投票者認為，尋求境外建廠也是一個不錯的選擇；13%的投票者則傾向于政府應加強政策引導。投票者無一例外，均不認為價格優勢可以成為規避國際壁壘的手段。
據分析，總的來看，參與投票者的主要意見為：隨著出口新市場的增多，中國輪胎出口日后趨于更盛；歐洲“輪胎標簽法”的出臺，并非僅僅針對中國，提高環保和技術門檻已成為全球大趨勢，進行規范運作有利于產品質量的提高；在規避國際貿易壁壘時，堅持價格優勢并不是一個好方法，而提高產品水平或者尋求境外建廠，可能是一個更好的“出路”。