塑料
如今，隨著塑料的運用愈發廣泛，在汽車行業更是受到了青睞，日前，戴姆勒公司旗下梅賽德斯-奔馳汽車業務單元所推出的2013款奔馳GLK級汽車實現了由“金屬”到“塑料”的轉換。
該汽車隔熱板采用巴斯夫公司提供的特殊PA6/6材料制作而成，具有極強的抗熱性能。與傳統鋁制汽車隔熱板相比，該特殊PA6/6材質隔熱板能夠在220ºC的高溫環境中持續工作，其最高耐熱峰值可達240ºC。
該新型隔熱板由巴斯夫采用特殊工藝為2013款奔馳GLK汽車量身定做而成。為進一步增強汽車隔熱板的抗熱性能，巴斯夫特地在PA塑料上增添一道保護層。據悉，傳統PA6/6的最大耐熱峰值僅為170ºC。
PA材質汽車隔熱板凈重僅為金屬材料的一半，且抗腐蝕性能極強，為車身設計帶來了極大的靈活性。戴姆勒公司大客戶經理Dave Anderson說道：“巴斯夫所提供的特殊PA6/6在新款奔馳汽車應用上取得了巨大成功。”他表示，與其他發動機用熱塑性工程塑料相比，該新型PA6/6具有造價低廉的優勢。據悉，戴姆勒日后還會將該材料應用于其他汽車零部件中。
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（liu）