石化
今年前11個月，日照口岸累計進口原油2094.3萬噸，同比增長55.4%，首次突破2000萬噸大關。
今年，全國油品市場供給充裕，但需求總體依然平淡，原油進口增長放緩，主要港口吞吐量穩中有跌。而在這一低迷背景下，日照口岸實現逆市增長，增幅列全國各原油進口口岸首位。
近年來，日照海關認真落實國家關于促進外貿穩定增長的意見和措施，尋求日照港(600017,股吧)口經濟發展突破點，提升通關效率，降低通關成本，為日照口岸原油進口零的突破創造了優良條件，成功推動日照口岸成為山東省第二個原油進口口岸。
針對油品定價周期長、單票貨物數量多、卸貨周期長、涉稅額大等特點，日照海關通過采取保證金等方式，推出擔保驗放、電子支付、預約通關等措施，不斷優化通關流程，縮短貨物周轉時間，幫助企業解決實際訴求，確保油輪到港后及時接卸，保證了貨物通關順暢。在提高通關效率的同時，有效降低了企業的倉儲物流成本。港口良好的軟硬件條件和海關高效優質的服務措施，吸引了眾多油品生產、貿易企業。
隨著30萬噸級原油碼頭的投產使用和國內技術最先進輸油管道的疏通建成，日照口岸原油進口業務飛速增長，已成長為全國重要的原油進口基地，日照港口功能也正在從單純的煤炭、礦砂裝卸，向多貨種、多功能、國際化的現代物流方向轉變。
據悉，日照到河南濮陽的2000萬噸輸油管線目前正在規劃建設中，建成后，日照港原油運輸能力將達到8000萬噸，占全國原油運輸能力總量的1/3。
注：本網轉載內容均注明出處，轉載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。
（liu）