2013年2月27日，來自美國(guó)賓夕法尼亞州西康舍霍肯的消息，注重減重以提高燃油效率、簡(jiǎn)化制造、提高可靠性將繼續(xù)是全球趨勢(shì)，因此，設(shè)計(jì)工程師正在尋找與傳統(tǒng)金屬性能一樣可靠的塑料材料。在過去的30多年里，標(biāo)準(zhǔn)VICTREX® PEEK（聚醚醚酮）非增強(qiáng)、碳纖維增強(qiáng)及玻璃纖維增強(qiáng)的聚合物已被證明在減輕飛機(jī)和工業(yè)設(shè)備等的多余重量方面效果顯著。VICTREX也了解到，由于運(yùn)行環(huán)境變得更加極端，材料的完整性對(duì)于產(chǎn)品的性能來說至關(guān)重要。高模量纖維（HMF）填充高流動(dòng)性VICTREX PEEK的牌號(hào)具有高強(qiáng)度和高剛性，使工程師有信心采用該材料取代航空系統(tǒng)懸掛部件、工業(yè)機(jī)械、半導(dǎo)體及醫(yī)療設(shè)備中的金屬材料，如鋼、鋁、鈦、銅和鎂等。
VICTREX產(chǎn)品組合的獨(dú)特之處在于，VICTREX PEEK HMF聚合物是基于90-系列的配方，主要用來成型堅(jiān)韌的薄壁部件。戰(zhàn)略營(yíng)銷經(jīng)理斯蒂芬•道赫蒂(Stephen Dougherty)解釋道：“VICTREX PEEK HMF聚合物這樣的輕質(zhì)熱塑性塑料不僅可以幫助工程師減少元件的重量，相比鋼和黃銅等金屬最高可減重80％，而且具有與金屬對(duì)等的剛度和強(qiáng)度，證明我們的材料完全具備它所取代的金屬的能力。”道赫蒂補(bǔ)充說：“這些減重和機(jī)械性能可以潛在地取得過去無法達(dá)到的效率。”
例如，將鋁支架、夾子、緊固件及其他二級(jí)結(jié)構(gòu)物轉(zhuǎn)換成VICTREX PEEK HMF聚合物能有助于降低飛機(jī)的生命周期成本。根據(jù)目前的燃油價(jià)格，減重100磅（45公斤）的話，每年每架飛機(jī)的燃料成本可以最多節(jié)省4500美元。除了節(jié)省燃油，航空航天工程師還十分重視是否能夠準(zhǔn)確、快速地進(jìn)行裝配作業(yè)。高度功能化設(shè)計(jì)使VICTREX PEEK HMF聚合物部件整合的能力讓裝配容易得多，這通常是金屬無法實(shí)現(xiàn)的。由于90系列HMF牌號(hào)結(jié)晶更快，熔體流動(dòng)更流暢，所以注塑成型效率得以提高，從而有助于縮短成型周期時(shí)間，降低生產(chǎn)成本。這些優(yōu)勢(shì)給整個(gè)供應(yīng)鏈帶來了好處：將更輕、容易安裝的部件更快地提供給制造商，最終使更多的省油飛機(jī)快速下裝配線。
此外，由于對(duì)飛機(jī)和工業(yè)設(shè)備的服務(wù)期待不斷提高，材料的選定和規(guī)范對(duì)于在所要求的最低維修條件下確保安全和可靠運(yùn)行尤為重要。VICTREX PEEK HMF聚合物已經(jīng)在一系列的化學(xué)品中進(jìn)行了防腐蝕測(cè)試，包括：液壓油、航空汽油、石油、潤(rùn)滑脂、潤(rùn)滑油和其它作業(yè)用液體。這些就是損害許多金屬和其它塑料工作壽命的環(huán)境。加上優(yōu)異的耐疲勞性能和在260°C（500°F）溫度下能長(zhǎng)時(shí)間使用的優(yōu)點(diǎn)，VICTREX PEEK HMF聚合物已經(jīng)作為可靠的替代金屬的解決方案廣泛應(yīng)用于最惡劣環(huán)境的用途。