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塑料、玻璃、舊輪胎 市民熱議啥樣護欄更安全
2013-4-17 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:塑料 玻璃 舊輪胎 護欄

    《護欄橫桿,槍一樣刺入車內(nèi)》一文中,提到什么樣的護欄更安全值得討論。4月15日當天,有不少市民撥打本報熱線80889088告訴記者說,“使用塑料材料”“使用鋼化玻璃”“使用舊輪胎減震”還有市民給畫出圖紙……

    4月15日一早,市民萬先生給本報打來熱線說道,“我感覺安裝護欄的目的就是為了安全,所以安全是第一位的。既然現(xiàn)在都是用組裝的鐵護欄有隱患,那可不可以換成塑料的護欄呢?塑料不像塑鋼護欄那么鋒利,就算被撞碎也沒太大隱患。如果怕被風(fēng)吹倒,可以往里面灌沙子增加重量。要不然使用鋼化玻璃的護欄也行,就算被撞也都是碎成很小的碎塊。”

    而王先生則建議充分利用廢舊輪胎,“廢舊輪胎緩沖的作用非常大,如果能充分利用好這些廢舊輪胎不正是好事?”王先生說道。張先生是出租車夜班司機,他告訴記者說,自己之前在行車過程中,也曾撞到過護欄,張先生說道,“護欄上應(yīng)該給配上反光設(shè)備。”

    “現(xiàn)在用的護欄基本上都是直接擺放在路中間的,也不牢固,如果能把底座固定好,既可以避免護欄被風(fēng)刮倒,又可以增強對護欄的保護性。”開車多年的張青告訴記者說,“如果能使用一些再生塑料或者再生橡膠,可以讓護欄的安全性更好。”

    而從事汽車設(shè)計工作的趙先生,在提出自己意見的同時,還表示如果需要的話,還可以畫出相關(guān)的圖紙,“現(xiàn)在很多護欄都像是搭積木一樣,并不是完整一體的,一被撞擊就全散了架。”趙先生說道,“我建議護欄使用方管材料,上下使用3×6厘米的方管,中間豎桿,用1米左右高的較小方管,底座位置用膨脹螺絲和地面連接,同時橫桿和豎桿都進行焊接,這樣護欄都是整體的,就算是被撞上,除了一定的緩沖作用之外,還不易被撞碎。”

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